다음은 일반 가이드입니다. 구체적인 단계는 Jetta의 연식과 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 차량 수리 설명서를 참조하세요.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 필수!)
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 확장 및 래칫이 포함된 소켓 렌치 세트(미터법)
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구(필수)
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 로터(제타에 맞는 크기 구입)
* 새 브레이크 패드(동시에 교체하는 것이 좋습니다)
* 토크 렌치(올바른 조임에 중요)
* 장갑
* 보안경
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량을 들어 올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 약간 제거한 후, 차량이 들어 올려 지지되면 완전히 제거하십시오. 바퀴를 당겨 빼내세요.
3. 캘리퍼 제거: 캘리퍼 뒷면에서 캘리퍼 볼트(보통 2개)를 찾습니다. 볼트가 잘 고정되지 않으면 관통 윤활제를 볼트에 뿌리십시오. 나사를 풀고 캘리퍼를 조심스럽게 제거하십시오. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리는 것을 방지하려면 번지 코드나 와이어로 캘리퍼를 지지해야 할 수도 있습니다.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 이것은 매우 중요합니다. 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이는 새롭고 두꺼운 로터를 위한 공간을 만듭니다. 천천히 그리고 꾸준히 일하십시오. 피스톤에 힘을 가하면 캘리퍼나 브레이크 시스템이 손상될 수 있습니다.
5. 기존 로터 제거: 로터를 허브에 고정하는 단일 볼트가 있을 수도 있고 그냥 눌러질 수도 있습니다. 볼트로 고정되어 있는 경우 볼트를 제거합니다. 눌려진 경우 고무 망치로 가볍게 두드려 둘레를 따라 작업해야 할 수도 있습니다. 휠 허브가 손상되지 않도록 주의하십시오.
6. 허브 청소: 와이어 브러시나 브레이크 클리너를 사용하여 휠 허브를 철저히 청소하여 녹, 부스러기 또는 오래된 브레이크 재료를 제거합니다. 이렇게 하면 새 로터가 제대로 장착될 수 있습니다.
7. 새 로터 설치: 새 로터를 휠 스터드 위로 조심스럽게 밀어 넣으십시오. 허브와 같은 높이에 놓여 있는지 확인하십시오. 볼트로 고정된 로터인 경우 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조이십시오.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 브래킷에 다시 장착합니다. 캘리퍼가 자유롭게 미끄러지는지 확인하십시오. 제조업체가 지정한 토크로 캘리퍼 볼트를 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 다시 스터드에 놓고 러그 너트를 별 모양으로 조여 균일한 압력을 보장합니다.
10. 차량을 낮추세요: 잭을 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 토크 러그 너트: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
12. 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크 페달을 여러 번 가볍게 펌핑하여 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 짧은 시운전을 하고 주의 깊게 제동을 테스트하십시오. 이상한 소리가 들리거나 뭔가 이상하다고 느끼면 즉시 작업을 중단하고 작업을 다시 검토하세요.
중요 사항:
* 브레이크액: 이 절차 후에는 특히 브레이크 시스템을 어떤 식으로든 열었다면 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다. 지침은 수리 설명서를 참조하세요.
* 토크 사양: 모든 볼트의 올바른 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요. 토크가 잘못되면 부품이 손상되거나 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
* 부품: 평판이 좋은 공급업체로부터 고품질 브레이크 로터와 패드를 구입하십시오.
* 안전: 브레이크 작업이 심각합니다. 어느 단계에서든 불편함을 느끼면 전문가의 도움을 받으세요. 부적절하게 설치된 브레이크는 위험할 수 있습니다.
이 가이드는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 특정 지침 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 부적절한 수리는 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다.
