필요한 것:
* 새 클러치액: DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 오일. 사용자 설명서에 지정된 올바른 유형을 사용하세요.
* 투명한 튜브: 길이는 약 18인치입니다.
* 작은 용기: 오래된 액체를 수집합니다.
* 렌치: 클러치 슬레이브 실린더에 블리드 니플을 장착합니다. 이것은 일반적으로 8mm 또는 10mm 스패너이지만 차를 확인하십시오.
* 어시스턴트: 클러치 페달을 밟을 사람이 필수적입니다. (시스템을 조작할 수 있지만 훨씬 어렵습니다.)
* 장갑: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 유출물을 청소하려면.
* 유입경로: 마스터 실린더를 쉽게 채우려면
단계:
1. 블리더 밸브 찾기: 이는 일반적으로 기어박스에 볼트로 고정된 클러치 슬레이브 실린더에서 발견됩니다. 육각형 머리를 가진 작은 밸브입니다. 정확한 위치는 수리 설명서를 참조하세요. 클러치 실린더 상단 근처에 있는 경우가 많습니다.
2. 마스터 실린더 저장소 찾기: 이는 일반적으로 엔진실에 명확하게 표시되어 있습니다.
3. 마스터 실린더 저장소 채우기: 저장소 캡을 열고 최대 주입선에 가까워질 때까지 새 브레이크액을 추가하십시오.
4. 튜브 부착: 투명 튜브의 한쪽 끝을 블리드 니플 위에 단단히 고정합니다. 다른 쪽 끝은 소량의 브레이크액이 담긴 작은 용기에 담가야 합니다. 이렇게 하면 공기가 시스템에 다시 들어가는 것을 방지할 수 있습니다.
5. 어시스턴트에게 클러치 페달을 천천히 밟도록 하세요. 보조자에게 클러치 페달을 여러 번 세게 밟은 다음 *그 다음 누르고 있으라고* 지시하십시오.
6. 블리더 밸브 열기: 보조자가 페달을 밟고 있는 동안 렌치를 사용하여 블리드 니플을 조심스럽게 살짝 엽니다. 튜브를 통해 유체가 흐르는 것을 볼 수 있습니다. 공기가 많으면 기포가 더 커져 프로세스가 더 오래 걸릴 수 있습니다. 유체가 없으면 블리드 밸브가 열려 있는지 확인하십시오.
7. 블리더 밸브를 닫습니다: 유체가 깨끗해지고 더 이상 기포가 없으면 보조자에게 클러치 페달을 놓도록 하십시오. 즉시 블리드 니플을 조이십시오.
8. 5~7단계를 반복하세요. 튜브를 통과하는 유체가 완전히 깨끗해지고 기포가 없어질 때까지 이 과정을 여러 번 반복합니다.
9. 마스터 실린더 저장소 채우기: 저장소를 적절한 수준으로 유지하려면 필요에 따라 새로운 유체를 더 추가하십시오.
10. 클러치 확인: 보조자에게 클러치 페달을 조작하게 하십시오. 확고하고 일관된 느낌이 들어야 합니다. 차를 시험 운전하면 출혈이 완전한지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.
11. 정리: 사용한 브레이크액을 책임감 있게 폐기하십시오.
중요 고려사항:
* 시스템 내 공기: 공기가 많거나 출혈 후 클러치 페달이 해면질처럼 느껴지면 이 과정을 여러 번 반복해야 할 수도 있습니다. 때때로 가장 먼 지점(슬레이브 실린더)에서 출혈하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 페달을 펌핑하고 계속해서 충전할 때 블리드 니플을 조심스럽게 풀어 마스터 실린더 저장소 자체에서 공기를 빼는 것을 고려해야 할 수도 있습니다.
* 수리 설명서: 해당 연도 및 모델 Ford Ka와 관련된 수리 설명서를 참조하세요. 여기에는 다이어그램과 보다 정확한 지침이 포함됩니다.
* 전문적인 도움: 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가세요. 클러치의 공기 흐름이 불량하면 클러치 고장이 발생할 수 있습니다.
일반안내입니다. 자세한 지침과 안전 주의사항은 항상 해당 차량의 서비스 설명서를 참조하세요. 소유자 설명서의 권장 사항에 따라 정기적으로 브레이크액을 교체하는 것을 잊지 마십시오.
