필요한 도구:
* 클러치 블리딩 키트: 여기에는 일반적으로 투명한 호스, 유체를 담는 용기, 블리더 밸브에 맞는 렌치가 포함됩니다.
* 렌치: 슬레이브 실린더의 블리더 밸브에 접근하여 풀어줍니다. 10mm나 8mm일 가능성이 높지만 다시 확인하세요.
* 브레이크액: DOT 3 또는 DOT 4 브레이크액(구체적인 권장 사항은 사용 설명서를 확인하세요). 다른 것을 사용하지 마십시오.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 유출물을 청소합니다.
* 유입경로: 마스터 실린더 저장소에 브레이크액을 쉽게 추가할 수 있습니다.
* 소켓 렌치 슬레이브 실린더의 공기빼기 나사에 접근하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 접근 방법에 따라 확장 또는 유니버설 조인트가 필요할 수 있습니다.
절차:
1. 클러치 마스터 실린더 찾기: 이는 일반적으로 브레이크 마스터 실린더 근처의 대시 아래에서 발견됩니다. 더 작은 실린더입니다.
2. 클러치 슬레이브 실린더 찾기: 이는 전송에 있습니다. 브리더 밸브가 위치한 곳입니다. 액세스하는 것은 까다로울 수 있습니다. 일부 부품을 제거하거나 작은 렌치 및 확장 장치를 사용해야 할 수도 있습니다.
3. 마스터 실린더 저장소 확인: 마스터 실린더 저장소에 올바른 브레이크액이 채워져 있는지 확인하십시오.
4. 출혈 키트 부착: 투명 호스의 한쪽 끝을 슬레이브 실린더의 블리더 밸브에 연결합니다. 호스의 반대쪽 끝을 브레이크액이 담긴 용기에 담그십시오. 이렇게 하면 공기가 시스템에 유입되는 것을 방지할 수 있습니다.
5. 도우미 펌프를 준비하세요: 도우미에게 클러치 페달을 천천히 반복적으로 밟도록 하십시오. 마지막 펌핑 후에는 페달을 계속 밟아야 합니다.
6. 블리더 밸브 열기: 렌치로 블리더 밸브를 조심스럽게 엽니다. 호스를 통해 액체가 흐르는 것을 볼 수 있으며 거품도 있을 수 있습니다.
7. 블리더 밸브를 닫습니다: 유체의 흐름이 느려지거나 투명한 유체만 나오면 도우미에게 클러치 페달을 놓도록 하십시오. 그런 다음 블리더 밸브를 단단히 닫으십시오.
8. 반복: 호스에 더 이상 기포가 보이지 않을 때까지 5~7단계를 여러 번 반복합니다. 이 작업에는 여러 주기가 걸릴 수 있습니다.
9. 마스터 실린더 상단 끄기: 필요에 따라 마스터 실린더 저장소를 채우십시오.
10. 클러치 확인: 도우미에게 클러치 페달을 테스트해 보도록 하세요. 확고한 느낌이 들고 반응이 좋아야 합니다. 해면질이나 약한 느낌이 들면 출혈 과정을 반복하십시오.
11. 누수 확인: 모든 연결부와 블리더 밸브에 누출이 있는지 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 시스템 내 공기: 공기를 빼내는 데 어려움을 겪고 있다면 중력 출혈을 시도해보세요. 여기에는 블리더 밸브를 열고 유체가 밤새 천천히 배출되도록 하는 것이 포함됩니다.
* 액세스 어려움: Fiero에서는 슬레이브 실린더 블리더 밸브에 접근하는 것이 어려울 수 있습니다. 특정 위치 및 접근 팁에 대해서는 수리 설명서나 온라인 포럼을 참조해야 할 수도 있습니다.
* 유체 유형: 올바른 DOT 등급 브레이크액을 사용하십시오. 잘못된 유체를 사용하면 클러치 시스템이 손상될 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 이 절차가 불편하거나 기계적인 측면에 관심이 없는 경우 Fiero를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 슬레이브 실린더 블리더에 접근하는 데 문제가 있는 경우 특히 그렇습니다.
안전을 먼저 기억하세요! 튀는 액체로부터 눈을 보호하기 위해 항상 보안경을 착용하십시오. 브레이크액은 페인트를 손상시킬 수 있으니 주의하세요. 이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 항상 전문가에게 문의하는 것이 가장 좋습니다. 1987년형 폰티악 피에로에 대한 수리 매뉴얼은 매우 귀중할 것입니다.
