* 배터리 부족: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 배터리가 약하면 시동 모터를 천천히 작동시킬 수 있을 만큼 충분한 전력이 있지만 엔진의 압축을 극복할 만큼 충분하지 않을 수 있습니다. 자동차 부품 매장에서 배터리 테스트를 받으십시오. 부하 테스트가 가장 좋습니다.
* 배터리 케이블 불량: 부식되거나 느슨한 배터리 케이블(양극 및 음극)은 충분한 전류가 스타터에 도달하는 것을 방해할 수 있습니다. 부식 및 견고성을 검사하십시오. 필요한 경우 와이어 브러시와 베이킹 소다로 단자를 청소하십시오.
* 스타터 모터 고장: 스타터는 엔진을 구동하는 모터입니다. 실패한 스타터는 간헐적으로 또는 약하게만 작동할 수 있습니다. 이는 자동차 시동을 걸려고 할 때 딸깍거리는 소리로 나타나는 경우가 많습니다. 정비사는 시동기를 테스트할 수 있습니다.
* 점화 스위치 결함: 점화 스위치는 스타터로의 전력 흐름을 제어합니다. 오작동하는 경우 필요한 전력을 전송하지 못할 수 있습니다.
* 중립 안전 스위치(자동 변속기): 이 스위치는 차량이 주차 또는 중립 상태가 아닌 이상 시동을 방지합니다. 결함이 있으면 스타터가 작동하지 않습니다. (유일한 문제일 가능성은 적지만 확인해 볼 가치가 있습니다.)
* 연료 부족: 뒤집으려고 *시도*하는 경우는 거의 없을 것 같지만, 연료가 완전히 부족하면 스타터 모터가 작동하더라도 엔진이 시동되지 않습니다. 연료 게이지를 확인하세요.
* 보안 시스템 문제: 일부 1999년 Chrysler 300M에는 보안 시스템이 있었습니다. 시스템이 오작동하는 경우 자동차의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 배터리 테스트: 이것은 첫 번째이자 가장 쉬운 테스트입니다. 전문적으로 점검받으세요.
2. 케이블 검사: 배터리 케이블의 부식 및 조임 여부를 주의 깊게 검사하십시오.
3. 잘 들어보세요: 차의 시동을 걸려고 할 때 주의 깊게 들어 보십시오. 딸깍거리는 소리(스타터), 느린 시동음(약한 배터리/스타터) 또는 전혀 들리지 않습니까?
4. 전송 확인: 차량이 주차(자동) 또는 중립(수동) 상태인지 확인하세요.
5. 코드 확인: 코드 리더가 있는 경우 특정 문제를 나타낼 수 있는 진단 문제 코드(DTC)를 검색하세요.
자동차를 직접 작업하는 것이 불편하다면 정비사에게 가져가서 진단과 수리를 받으십시오. 증상(전환을 시도하지만 시작되지 않음)을 설명하면 문제를 더 빨리 찾아내는 데 도움이 됩니다.
