* 주요 문제: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 결함이 있는 키, 마모된 키의 트랜스폰더 칩 또는 자동차 시스템에 제대로 프로그래밍되지 않은 키로 인해 자동차의 시동이 걸리지 않습니다.
* 경보 시스템: 애프터마켓 경보 시스템이 오작동하면 자동차가 예기치 않게 시동되거나 작동되지 않을 수 있습니다. 이러한 시스템에는 자체 재설정 절차(보통 버튼 누르기 조합 포함)가 있는 경우가 많지만 방법은 브랜드와 모델에 따라 크게 다릅니다.
* 차량 보안 모듈(VSM) 또는 비밀번호 잠금 시스템: 1995년형 Sunfire에는 Passlock 시스템(GM의 도난 방지 시스템)이 있을 수 있습니다. 이 시스템은 키의 응답기에 의존하여 VSM과 통신합니다. VSM이 오작동하면 올바른 키를 사용해도 차량이 시동되지 않을 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 예비 키를 사용해 보세요. 두 번째 키가 있는 경우 해당 키를 사용해 보세요. 작동한다면 기본 키에 문제가 있는 것입니다. 자동차 열쇠 전문 대리점이나 자물쇠 제조공에게 교체하거나 다시 프로그래밍해야 합니다.
2. 배터리 확인: 배터리가 약하면 도난 방지 시스템을 포함한 자동차 전자 시스템에 문제가 발생할 수 있습니다. 다른 자동차로 배터리를 점프해 보세요.
3. 애프터마켓 경보 시스템 지침을 찾으십시오. 애프터마켓 경보 시스템이 있는 경우 사용 설명서를 찾아 재설정 절차를 찾으십시오. 이는 종종 경보 제어 장치의 특정 버튼 누르기 순서와 관련됩니다.
4. 경보 시스템 활동 확인: 알람이 간헐적으로 울리는 경우 알람 시스템의 배터리를 분리하여 문제가 해결되는지 확인하십시오(이 작업을 수행하기 전에 반드시 알람 시스템 설명서를 참조하십시오).
5. 대리점 또는 자물쇠 제조공: 위의 단계 중 어느 것도 효과가 없으면 대리점이나 구형 GM 차량에 경험이 있는 자물쇠 제조공에게 자동차를 가져가야 할 것입니다. 이들은 Passlock 시스템 또는 VSM을 진단하고 재프로그래밍할 수 있는 전문 도구와 지식을 보유하고 있습니다. 진단, 키 재프로그래밍 또는 VSM 수리/교체와 관련된 잠재적 비용에 대비하십시오.
중요 사항: 자동차 전기 관련 경험이 많지 않은 이상 보안 시스템을 직접 우회하거나 비활성화하려고 시도하지 마세요. 차량의 전기 시스템을 부적절하게 조작하면 차량이 손상되거나 추가 문제가 발생할 수 있습니다.
