1. 혼합 및 컨트롤을 확인하세요.
* 후면 AC 제어 장치: 후면 AC가 실제로 켜져 있고* 시원한 온도로 설정되어 있는지 반드시 확인하세요. 당연한 것 같지만 간과하기 쉬운 부분입니다. 많은 Expeditions에는 후방 온도 조절을 위한 별도의 제어 장치가 있습니다. 후면 AC와 관련된 퓨즈가 있는지 확인하세요.
* 모드 선택기: 모드 선택기(대개 다이얼이나 버튼)가 뒤쪽으로 공기를 불어넣도록 설정되어 있는지 확인하세요. "전면" 또는 "끄기"로 설정하면 공기가 후면으로 이동하지 않습니다.
* 온도 조절: 후면 온도가 너무 높게 설정되어 있지 않은지 확인하세요.
* 팬 속도: 후면 팬이 0으로 설정되어 있지 않은지 확인하세요.
2. 후면 송풍기 모터를 확인하세요.
* 모터 소리 듣기: 후방 AC를 켠 상태에서 차량 후방 근처에서 주의 깊게 들어보세요. 블로워 모터가 돌아가는 소리가 들리나요? 그렇지 않은 경우 결함이 있거나 퓨즈가 끊어졌거나 스위치가 불량일 수 있습니다.
* 송풍기 모터에 액세스: 후방 송풍 모터를 찾으십시오(보통 뒷좌석 아래 또는 화물칸에 있음). 액세스하려면 패널을 제거해야 할 수도 있습니다. 위치를 확인한 후에는 눈에 띄는 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오. 송풍기 모터 샤프트를 수동으로 회전시켜 볼 수 있습니다. 자유롭게 회전해야 합니다.
* 송풍기 모터 테스트(고급): 송풍기 모터의 전원 공급 장치와 저항을 테스트하여 전원이 공급되고 있는지, 모터 자체가 올바르게 작동하는지 확인하려면 멀티미터가 필요할 수 있습니다.
3. 후면 증발기를 확인하십시오:
* 냉동 증발기: 증발기 코어가 동결되면 공기 흐름이 제한되고 차가운 공기가 없음을 의미합니다. 이는 전면 AC가 작동하더라도 공기 흐름이 부족하거나 냉매 누출로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 송풍기 모터가 돌아가는 소리를 *듣는다면* 그럴 가능성이 더 높습니다.
* 액세스: 후면 증발기에 접근하는 것은 더 어려우며 일반적으로 상당한 내부 패널을 제거해야 합니다. 이는 자동차 수리에 능숙한 경우에만 시도해야 합니다.
4. 후면 AC 회선 및 연결을 확인하십시오.
* 유출: 후면 AC 라인에 눈에 보이는 누출 징후(기름 얼룩 또는 냉매)가 있는지 육안으로 검사하십시오.
* 연결: 모든 연결부의 견고성과 부식 여부를 점검하십시오.
5. 냉매 수준(가능성은 낮지만 가능함):
전면 AC가 작동하는 경우 가능성은 낮지만 후면 라인에 국한된 *작은* 냉매 누출은 여전히 가능합니다. 그러나 전면 AC가 적절하게 냉각된 경우 이는 목록에서 더 낮습니다. 이를 위해서는 전문적인 AC 서비스 장비가 필요합니다.
6. 전문가의 도움:
이러한 단계를 수행했지만 여전히 문제가 있는 경우 자격을 갖춘 자동차 AC 기술자에게 탐험을 맡기는 것이 가장 좋습니다. 이들은 전기 문제, 막힌 라인, 감지하기 어려운 냉매 누출 등 보다 복잡한 문제를 진단하고 수리할 수 있는 도구와 경험을 보유하고 있습니다. 또한 후면 시스템의 냉매 수준을 구체적으로 확인하기 위해 압력 테스트를 수행할 수도 있습니다.
안전을 먼저 기억하세요! 전기 부품을 다루기 전에 배터리를 분리하십시오. 차량의 AC 시스템 작업이 불편할 경우 주저하지 말고 전문가의 도움을 받아 추가 손상이나 부상을 방지하세요.
