1. 경적 릴레이: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 릴레이는 경적에 전원을 공급합니다.
* 위치: 퓨즈 박스(보통 후드 아래, 때로는 차량 내부)에 있는 경적 릴레이의 정확한 위치를 사용 설명서에서 확인하세요. "경적"이라는 라벨이 붙어 있거나 경적 기호가 있을 수 있습니다.
* 테스트: 가장 쉬운 방법은 혼 릴레이를 필수적이지 않은 다른 회로의 동일한 암페어 정격의 릴레이로 교체하는 것입니다(이렇게 하는 것이 편한 경우). 교체 후 혼이 작동하면 원래 릴레이가 불량이므로 교체해야 합니다. 대부분의 자동차 부품 매장에서 교체용 릴레이를 구입할 수 있습니다.
* 육안 검사: 그 동안 릴레이에 접점이 타거나 케이스가 녹은 등 손상된 흔적이 있는지 검사하십시오.
2. 혼 퓨즈: 퓨즈가 끊어지면 경적의 작동도 방해됩니다.
* 위치: 다시 한 번 퓨즈 박스에 있는 혼 퓨즈의 위치와 전류량은 사용 설명서를 참조하세요.
* 테스트: 퓨즈에 깨진 필라멘트가 있는지 육안으로 검사하십시오. 끊어진 것 같으면 동일한 암페어 정격의 퓨즈로 교체하십시오. 더 높은 전류량의 퓨즈를 사용하지 마십시오. 추가 손상을 초래할 수 있습니다.
3. 배선: 혼 회로의 와이어가 부러지거나 부식되었을 수도 있습니다.
* 검사: 혼 릴레이에서 혼 자체까지 전선을 추적합니다. 파손, 느슨한 연결 또는 부식이 있는지 확인하십시오. 릴레이와 혼의 연결 지점에 세심한 주의를 기울이십시오.
* 테스트: 멀티미터를 사용하여 배선의 연속성을 확인할 수 있습니다. 전기 테스트가 불편하다면 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다.
4. 경적 그 자체: 경적에 결함이 있을 수 있습니다.
* 테스트: 릴레이와 퓨즈가 작동하는 것으로 확인되면 혼에 직접 전원을 공급해 보십시오(멀티미터를 사용하여 전원과 접지를 주의 깊게 확인). 경적에서 소리가 나지 않으면 경적에 문제가 있을 가능성이 높으므로 교체해야 합니다. 잘못된 절차로 인해 감전될 수 있으므로 테스트할 때 주의하십시오.
5. 스티어링 휠 시계 스프링: 일부 차량에서는 시계 스프링(에어백과 경적에 대한 전기적 연결을 유지하면서 스티어링 휠을 회전시킬 수 있음)이 고장나서 경적 회로를 방해할 수 있습니다. 이는 덜 일반적이지만 가능합니다. 경적 *및* 에어백 표시등이 오작동하는 경우 이것이 원인일 가능성이 더 높으며 잠재적으로 위험한 에어백 시스템과 관련되어 있으므로 정비사에게 문의해야 합니다*.
문제해결 단계:
1. 가장 쉬운 검사부터 시작하세요. 퓨즈와 릴레이를 먼저 사용하십시오.
2. 육안 검사: 고급 테스트에 의지하기 전에 배선에 명백한 문제가 있는지 찾아보십시오.
3. 멀티미터 사용(편할 경우): 회로의 다양한 지점에서 배선 및 전압의 연속성을 테스트합니다.
4. 확실하지 않은 경우: 특히 자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 주저하지 말고 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 전기 문제를 진단하는 것은 까다로울 수 있습니다.
차량의 전기 부품을 작업하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 이렇게 하면 우발적인 단락을 방지하고 감전으로부터 사용자를 보호할 수 있습니다.
