시작하기 전에:
* 도구 수집: 표준 소켓 세트, 렌치 및 래칫 외에도 스타터 제거 도구(씨름하는 것보다 훨씬 쉽습니다), 토크 렌치 및 다양한 심(일반적으로 다양한 두께의 금속 와셔)이 필요합니다. 스타터가 무겁고 어색할 수 있으므로 가능하면 도우미를 두십시오.
* 수리 설명서를 참조하세요. 해당 연도 및 블레이저 모델에 맞는 공장 서비스 매뉴얼이나 평판이 좋은 수리 매뉴얼은 매우 중요합니다. 스타터의 정확한 위치, 볼트 크기, 토크 사양 및 적절한 시밍 절차가 표시됩니다. 이는 손상을 방지하는 데 중요합니다.
* 기존 심 참고: 오래된 스타터를 제거하기 전에 기존 심의 두께를 주의 깊게 세고 측정하십시오. 사진도 찍으세요. 이것이 비교를 위한 기준입니다.
* 지역 청소: 스타터 주변을 깨끗이 청소하여 먼지와 이물질을 제거합니다. 이렇게 하면 명확하게 볼 수 있고 작은 부품을 떨어뜨리는 것을 방지할 수 있습니다.
* 배터리 분리: 가장 중요한 안전 조치입니다. 음극(-) 단자를 먼저 분리하세요.
기존 스타터 제거:
* 액세스: Blazer의 스타터에 대한 접근이 어려울 수 있습니다. 더 나은 액세스를 위해 일부 주변 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼이 안내해 드릴 것입니다.
* 스타터 제거 도구: 프로세스를 더 쉽게 만들고 스타터나 주변 부품의 손상을 방지하려면 스타터 제거 도구를 사용하십시오.
* 배선: 배터리 케이블과 스타터에 연결된 기타 배선을 조심스럽게 분리하십시오. 재설치 중 혼동을 피하기 위해 필요한 경우 전선에 라벨을 붙입니다.
새 스타터 설치:
* 포지셔닝: 새 스타터를 조심스럽게 제자리에 놓습니다. 장착 구멍과 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.
* 볼트: 스타터를 제자리에 고정할 수 있을 만큼만 볼트를 조이십시오. 아직 완전히 조이지 마세요.
* 시밍: 이것이 중요한 부분입니다. 기존 스타터에서 제거한 것과 동일한 수와 두께의 심을 설치하는 것부터 시작하십시오.
* 메싱: 스타터는 플라이휠 톱니와 올바르게 맞물려야 합니다. 여기에서 적절한 참여를 확인해야 합니다. 이는 일반적으로 프라이 바 또는 드라이버를 사용하여 수행됩니다.
시밍 과정:
이것은 반복적입니다. 조정 과정을 거쳐야 합니다.
1. 테스트 참여: 점화 장치를 사용하여 엔진을 뒤집어 보십시오. 스타터가 자유롭게 회전하고 플라이휠과 맞물리지 않으면 더 많은 심이 필요합니다(스타터 기어를 플라이휠에 더 가깝게 이동하려면). 스타터가 너무 세게 맞물리면(바인딩 또는 그라인딩) 더 적은 수의 심이 필요합니다(스타터 기어를 플라이휠에서 약간 멀리 이동하기 위해).
2. 조정: 필요에 따라 심(한 번에 하나씩)을 제거하거나 추가합니다. 심 두께에 작은 변화라도 차이를 만들 수 있다는 점을 기억하십시오.
3. 반복: 각 심 조정 후에 결합을 다시 테스트하십시오. 이는 스타터가 부드럽고 단단하게 맞물리는 "최적의 지점"을 찾을 때까지 앞뒤로 진행하는 과정입니다. 목표는 회전 저항을 최소화하는 것입니다.
4. 토크 사양: 적절한 결합을 달성한 후에만 수리 설명서에 설명된 토크 사양에 맞게 스타터 장착 볼트를 조이십시오.
문제해결:
* 분쇄: 그라인딩은 스타터 기어가 플라이휠과 올바르게 맞물리지 않음을 나타냅니다. 그에 따라 심을 추가하거나 제거하십시오.
* 느린 크랭킹: 이는 배터리 충전 부족, 배터리 연결 결함 또는 기타 전기 문제를 나타낼 수 있습니다. 그것이 단지 시밍이라고 가정하지 마십시오.
* 크랭킹 없음: 모든 전기 연결을 확인하고 모든 것이 올바르게 접지되었는지 확인하십시오.
중요 사항:
* 인내: 시밍은 세부 사항에 대한 인내심과 주의가 필요한 시행착오 과정입니다. 서두르지 마세요.
* 안전: 스타터 작업을 하기 전에 항상 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
* 전문적인 도움: 이 과정이 불편하다면 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것을 고려해 보세요. 잘못된 심은 상당한 손상을 초래할 수 있습니다.
이러한 팁을 따르고 수리 설명서를 참조하면 스타터를 성공적으로 교체할 수 있습니다. 행운을 빌어요!
