1. 전구를 확인하세요:
* 타버린 전구: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 올바른 유형으로 교체하십시오(사용 설명서 또는 부품 매장 참조). 감전을 방지하려면 전구를 취급하기 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
* 느슨한 전구: 다 타지 않았더라도 전구가 헐거워지면 접촉 불량으로 인해 헤드라이트가 어둡거나 간헐적으로 켜질 수 있습니다. 소켓에 단단히 장착되었는지 확인하세요.
2. 배선 및 커넥터를 검사하십시오.
* 부식: 전구 커넥터, 와이어링 하니스, 헤드라이트 스위치의 부식 여부를 확인하십시오. 와이어 브러시와 전기 접점 클리너를 사용하여 부식을 청소하십시오.
* 깨진 전선: 특히 헤드라이트 유닛과 커넥터 근처에서 배선이 파손되거나 마모되지 않았는지 확인하십시오. 손상된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
* 헤드라이트 스위치: 스위치에 결함이 있으면 전원이 헤드라이트에 도달하지 못할 수 있습니다. 멀티미터를 사용하여 스위치의 연속성을 테스트해야 할 수도 있습니다(이에는 약간의 전기 지식이 필요함).
3. 릴레이 및 퓨즈:
* 끊어진 퓨즈: 헤드라이트와 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 자동차 내부)를 확인하십시오. 올바른 암페어 퓨즈로 교체하십시오.
* 릴레이 오류: 헤드라이트 회로는 릴레이를 사용하는 경우가 많습니다. 릴레이가 불량하면 헤드라이트가 작동하지 않을 수 있습니다. 헤드라이트 릴레이를 양호한 것으로 교체해 보고(예비품이 있거나 빌릴 수 있는 경우) 문제가 해결되는지 확인하십시오.
4. 헤드라이트 스위치:
* 다른 모든 항목을 테스트한 후에도 헤드라이트가 여전히 작동하지 않으면 헤드라이트 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 이러한 장치는 교체하는 데 상대적으로 비용이 많이 들 수 있으며 멀티미터를 사용하면 더 잘 진단할 수 있습니다.
위의 모든 사항을 배제한 후에만 헤드라이트 조준 조정을 고려해야 합니다.
헤드라이트 조준 조정(전구 및 전기 시스템이 작동하는 경우):
1. 평평한 곳에 주차하세요. 이상적으로는 약 25피트 떨어진 벽이나 차고 문에 기대어 있는 것이 좋습니다.
2. 각 헤드라이트의 중앙을 표시하세요. 마스킹 테이프를 사용하세요.
3. 헤드라이트 높이 측정: 지면에서 각 헤드라이트 중앙까지 측정합니다. 필요한 경우 원래 위치로 돌아가는 데 도움이 됩니다.
4. 조정 나사 찾기: 이는 일반적으로 헤드라이트 하우징 뒷면에 있습니다. 일반적으로 두 개의 나사가 있습니다. 하나는 수직 조정용이고 다른 하나는 수평용입니다. 그들은 종종 작은 Phillips 머리 나사입니다.
5. 헤드라이트 조정: 나사를 돌려 빔의 높이와 수평 위치를 조정합니다. 구체적인 지침과 권장 조준 설정은 사용 설명서를 참조하세요. 일반적으로 다가오는 운전자의 눈이 멀지 않도록 헤드라이트를 약간 아래쪽으로 향하게 하는 것이 좋습니다.
6. 목표 확인: 조정 후 벽이나 차고문의 빔 패턴을 확인하세요. 절단선은 상대적으로 직선이고 균일해야 합니다. 적절한 목표를 달성할 때까지 필요에 따라 조정하십시오.
7. 운전 후 다시 확인: 잠시 운전한 후 목표를 다시 확인하세요. 서스펜션이 안정되고 이로 인해 목표가 약간 변경될 수 있습니다.
중요 사항:
* 사용 설명서: 헤드라이트 조정 및 문제 해결과 관련된 특정 지침 및 다이어그램은 1990년 코르벳함 소유자 설명서를 참조하십시오.
* 전문적인 도움: 자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 코르벳을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 배선 수리로 인해 추가 손상이 발생하거나 화재 위험이 발생할 수도 있습니다.
안전을 먼저 기억하세요! 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으십시오.
