필요한 도구:
* 십자 드라이버
* 일자 드라이버(아마도)
* 소켓 세트(다양한 크기, 아마도 7/16" 및 1/2")
* 래칫 및 확장
* 펜치
* 아마도 작은 프라이 바
* 새로운 점화 스위치 활성화 장치 연결
절차:
1. 배터리 분리: 이는 우발적인 단락과 전기 부품의 손상을 방지하는 데 중요합니다. 음극(-) 단자를 먼저 분리하세요.
2. 스티어링 컬럼 슈라우드 제거: 이 플라스틱 커버는 스티어링 칼럼을 둘러싸고 있습니다. 스티어링 휠 아래와 측면을 따라 있는 나사를 제거해야 할 수도 있습니다. 나사의 정확한 위치는 수리 설명서를 참조하세요.
3. 점화 스위치에 액세스: 덮개를 제거하면 점화 스위치와 연결 장치에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 링키지는 점화 스위치를 점화 실린더에 연결합니다.
4. 링크 분리: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 연결장치는 일반적으로 점화 스위치와 점화 실린더에 연결하는 클립이나 패스너가 있는 작은 막대 또는 케이블로 구성됩니다.
* 연결 지점을 주의 깊게 검사하세요. 연결을 끊기 전에 링크가 어떻게 연결되어 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 사진을 찍으십시오.
* 적절한 도구 사용 (드라이버 또는 펜치)을 사용하여 연결 장치를 고정하는 패스너를 조심스럽게 제거합니다. 때로는 약간의 부드러운 비비기가 필요하지만 아무것도 깨지지 않도록 매우 조심하십시오.
5. 새 링크 설치: 기존 링키지를 제거한 후 제거할 때의 역순으로 새 링키지를 조심스럽게 설치하십시오. 점화 스위치와 점화 실린더 모두에 링키지가 올바르게 장착되고 고정되어 있는지 확인하십시오.
6. 스티어링 컬럼 슈라우드를 다시 연결합니다. 스티어링 칼럼 덮개를 다시 조립하고 모든 나사를 고정합니다.
7. 배터리를 다시 연결하세요: 배터리의 음극(-) 단자를 다시 연결하세요.
8. 점화 테스트: 키를 돌려 엔진을 시동하고 모든 것이 올바르게 작동하는지 확인하세요. 점화 장치가 액세서리를 켜고 엔진을 정상적으로 시동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 1989 Ford F-150 전용 수리 매뉴얼은 매우 중요합니다. 모든 패스너에 대한 자세한 그림과 토크 사양을 제공하여 프로세스를 더욱 안전하고 쉽게 만듭니다.
* 주의: 점화 스위치 및 기타 섬세한 부품 근처에서 작업할 때는 조심스럽게 작업하십시오. 힘으로 인해 쉽게 손상될 수 있습니다.
* 부품: 특정 연도 및 F-150 모델에 맞는 점화 스위치 액티베이터 링키지를 구매하고 있는지 확인하십시오. 부품 매장에는 올바른 제품을 선택하는 데 도움이 되는 다이어그램이 있는 경우가 많습니다.
수리가 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못 설치하면 트럭의 시동이 걸리지 않는 등 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
