그러나 직접 수행하기로 결정한 경우 *일반* 개요는 다음과 같습니다. 이것은 완전한 단계별 가이드가 아니며 특정 엔진(2.2L 또는 2.4L)에 따라 차이가 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 해당 연도 및 엔진과 관련된 수리 설명서를 참조하십시오.
일반 단계(매우 단순화됨):
1. 준비: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 변속기 잭, 엔진 지지대, 다양한 소켓 및 렌치, 후면 메인 씰 설치 장치, 고품질 후면 메인 씰 등 필요한 모든 도구를 모으십시오. 새 씰을 올바르게 설치하려면 특수 도구가 필요할 수 있습니다. 특정 차량에 대한 수리 매뉴얼을 구입하세요.
2. 액체 배출: 엔진 오일, 변속기 오일(자동 또는 수동) 및 냉각수를 배출합니다.
3. 전송에 액세스: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 다음을 수행해야 할 것입니다.
* 구동축 제거: 여기에는 양쪽 끝에서 다양한 구성 요소를 분리하는 작업이 포함됩니다.
* 전송 삭제: 이를 위해서는 변속기 마운트, 시프터 링키지 및 배기 시스템을 포함한 수많은 구성 요소를 분리해야 합니다. 이는 가장 노동 집약적인 부품인 경우가 많으며 상당한 리프팅 능력(전송 잭)이 필요합니다. 엔진 지지대로 엔진을 지지해야 할 수도 있습니다.
4. 플라이휠/플렉스플레이트 제거(자동/수동): 이 단계는 전송 유형에 따라 다릅니다. 플라이휠은 수동 변속기에 있습니다. 플렉스플레이트는 자동화되어 있습니다. 이를 위해서는 전문적인 도구가 필요할 수 있습니다.
5. 후면 메인 씰에 접근: 변속기를 제거하면 마침내 후면 메인 씰에 접근할 수 있습니다.
6. 기존 봉인 제거: 크랭크샤프트가 손상되지 않도록 기존 씰을 조심스럽게 제거합니다. 크랭크샤프트 표면의 손상을 방지하려면 적절한 도구를 사용하십시오.
7. 새 씰 설치: 후면 메인 씰 설치 도구를 사용하여 새 씰을 조심스럽게 설치하십시오. 제대로 자리잡고 수평인지 확인하세요.
8. 재조립: 모든 볼트와 연결부가 올바른 토크 사양에 맞게 조여졌는지 확인하면서 모든 것을 역순으로 재조립합니다(수리 설명서 참조). 엔진을 시동하기 전에 모든 유체 수준과 연결을 다시 확인하십시오.
9. 최종 확인: 재조립 후 누출 여부를 확인하십시오. 잠시 동안 엔진을 가동한 후 누출 여부를 다시 확인하십시오. 필요에 따라 액체를 보충하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 2000 Chevy Cavalier에 대한 정확한 수리 매뉴얼은 절대적으로 필요합니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램이 제공됩니다.
* 전문 도구: 후면 메인 씰을 제거하고 설치하려면 변속기 잭, 엔진 지지대 및 잠재적으로 여러 특수 도구가 필요합니다.
* 안전: 엔진 작업에는 주의가 필요합니다. 잭 스탠드를 올바르게 사용하고, 보안경을 착용하고, 뜨거운 표면과 움직이는 부품에 주의하십시오.
* 청결도: 잔해가 새 씰을 손상시키지 않도록 해당 부위를 깨끗하게 유지하십시오.
다시 말하지만 이것은 복잡한 작업입니다. 필요한 경험이나 도구가 부족한 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요. 전문적인 수리 비용은 실수로 인한 추가 손상 비용보다 낮을 가능성이 높습니다.
