프로세스의 일반적인 개요는 다음과 같습니다.
1. 안전 제일:
* 주차 브레이크 체결: 이는 차량이 굴러가는 것을 방지하는 데 중요합니다.
* 바퀴에 쐐기를 박으세요: 트럭을 더욱 안전하게 고정하려면 앞바퀴에 바퀴 초크를 사용하세요.
* 보안경과 장갑을 착용하십시오. 날아오는 파편과 잠재적인 상처로부터 자신을 보호하십시오.
* 차량을 안전하게 들어 올리세요: 프레임 아래에 잭 스탠드를 사용하고 *절대* 잭에만 의존하지 마십시오.
2. 바퀴 제거:
* 트럭을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오.
* 바퀴를 제거하십시오.
3. 캘리퍼 제거:
* 브레이크 라인을 찾아 분리하세요. 플레어 너트 렌치를 사용하여 브레이크 라인을 조심스럽게 분리하십시오. 흘릴 수 있는 브레이크액을 담을 수 있는 천을 준비하십시오.
* 캘리퍼 장착 볼트 제거: 이는 일반적으로 캘리퍼 뒷면에 있습니다. 적절한 크기의 소켓과 렌치를 사용하십시오.
* 캘리퍼 지원: 캘리퍼는 무겁고 브레이크액이 들어 있습니다. 브레이크 라인에 무리가 가지 않도록 번지 코드나 와이어를 사용하여 서스펜션에 걸어 두십시오.
4. 로터 제거:
* 캘리퍼 장착 브래킷 제거(해당하는 경우): 일부 F-150은 로터에 접근하기 전에 캘리퍼 브래킷을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 로터 제거: 여기에는 약간의 설득이 필요할 수 있습니다. 때로는 녹이 슨 경우도 있으므로 고무 망치나 브레이크 로터 풀러를 사용하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 휠 스터드가 손상되지 않도록 주의하십시오.
5. 새 로터를 설치하십시오:
* 허브 결합 표면 청소: 허브가 깨끗하고 녹이나 부스러기가 없는지 확인하십시오.
* 새 로터 설치: 새 로터를 휠 스터드 위로 밀어 넣습니다.
6. 새 브레이크 패드를 설치하십시오:
* 캘리퍼 검사: 캘리퍼 피스톤과 씰에 마모나 손상이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 캘리퍼를 교체하십시오.
* 캘리퍼 피스톤 압축: 이는 일반적으로 피스톤 손상을 방지하기 위해 C-클램프와 나무 블록을 사용하여 수행됩니다. 특수한 캘리퍼 피스톤 압축 도구가 필요할 수도 있습니다.
* 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼에 삽입합니다.
* 캘리퍼 재설치: 캘리퍼가 올바르게 장착되었는지 확인하고 다시 볼트로 고정하십시오.
7. 휠을 다시 설치하고 브레이크를 빼십시오:
* 브레이크 라인 다시 연결: 브레이크 라인 연결부를 단단히 조이십시오.
* 휠을 다시 설치하세요. 러그 너트를 별 모양으로 조입니다.
* 차량을 내리세요: 잭 스탠드를 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
* 브레이크를 빼세요: 이는 공정 중에 브레이크 라인에 유입되었을 수 있는 공기를 제거하는 데 중요합니다. 여기에는 일반적으로 브레이크 블리더와 도우미를 사용하여 브레이크 페달을 펌핑하는 작업이 포함됩니다. 올바른 출혈 절차는 수리 설명서를 다시 참조하십시오.
8. 최종 점검:
* 토크 러그 너트: 제조업체가 지정한 토크로 러그 너트를 조입니다.
* 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오.
필요한 부품:
* 새로운 후방 브레이크 로터
* 새로운 뒷 브레이크 패드
* 브레이크액
* 브레이크 라인 렌치
* 소켓 렌치 세트
* 렌치(다양한 크기)
* C-클램프(캘리퍼 피스톤 압축용)
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 초크
* 번지 코드 또는 와이어
* 고무 망치 (아마도)
* 브레이크 로터 풀러(아마도)
* 브레이크 블리더 키트
이는 단순화된 개요라는 점을 기억하세요. 자세한 지침, 토크 사양 및 안전 예방 조치는 2003 F-150 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 이 수리를 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크를 잘못 설치하면 심각한 사고가 발생할 수 있습니다.
