다음과 같은 클러치 문제가 발생하는 경우:
* 하이 클러치 페달: 이는 일반적으로 유압 시스템에 공기가 있거나 마스터 또는 슬레이브 실린더가 고장났음을 나타냅니다.
* 낮은 클러치 페달: 유압 시스템에 누출이 있을 수 있습니다.
* 클러치 미끄러짐: 이는 클러치 플레이트 마모 또는 기타 내부 변속기 문제를 나타냅니다.
* 클러치가 너무 높거나 낮음: 이는 종종 마모 또는 잠재적인 유압 문제의 징후입니다.
직접 조정하려고 시도해서는 안 됩니다. 이는 복잡한 시스템이므로 부적절한 취급으로 인해 추가 손상이 발생하고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
조정하려고 시도하는 대신 Ford Fiesta를 자격을 갖춘 정비사 또는 Ford 대리점으로 가져가십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 다음과 같은 필요한 수리를 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
* 클러치 유압 시스템 공기 빼기: 이렇게 하면 올바른 작동을 방해할 수 있는 기포가 제거됩니다.
* 클러치 마스터 실린더 교체: 이것은 페달 압력을 유압으로 변환하는 엔진 베이의 구성 요소입니다.
* 클러치 슬레이브 실린더 교체: 이는 클러치 포크를 밀어 클러치를 해제하는 변속기의 구성 요소입니다.
* 클러치 어셈블리 교체(클러치 플레이트, 압력 플레이트, 릴리스 베어링): 이는 일반적으로 변속기 제거가 필요한 훨씬 더 복잡한 작업입니다.
클러치 문제를 무시하면 도로에서 더 심각하고 비용이 많이 드는 손상이 발생할 수 있습니다. 최대한 빨리 전문적인 진단을 받고 수리를 받으세요.
