1. 주요 문제:
* 모든 키를 사용해 보세요: 올바른 키를 사용하고 있는지 확인하세요. 때로는 키가 손상되거나 마모되어 시스템과의 적절한 통신을 방해할 수 있습니다.
* 전자열쇠의 배터리를 확인하세요. 전자열쇠의 약한 배터리는 신호를 방해할 수 있습니다. 필요한 경우 배터리를 교체하십시오.
* 다른 키를 사용해 보세요: 예비 열쇠가 있다면 그 열쇠로 차의 시동을 걸어보세요. 시작되면 기본 키에 문제가 있는 것입니다.
2. 비밀번호 잠금 시스템 재설정 시도(주의해서 진행):
이러한 방법은 온라인에서 자주 논의되지만 보장되지 않으며 올바르게 수행하지 않으면 잠재적으로 추가 문제를 일으킬 수 있습니다. 주의해서 진행하고 확실하지 않은 경우 전문가에게 문의하세요.
* 기다린 후 다시 시도하세요: 때로는 시스템의 일시적인 결함으로 인해 문제가 발생하는 경우도 있습니다. 몇 분(최대 30분까지) 기다린 후 차량 시동을 다시 걸어 보세요.
* 주요 프로그래밍(가장 가능성이 높은 솔루션): Passlock 시스템은 키를 인식해야 합니다. 이를 위해서는 차량 컴퓨터의 키를 다시 프로그래밍해야 할 수도 있습니다. 여기에는 일반적으로 전문적인 스캔 도구나 특수 키 프로그래밍 장치가 필요합니다. 자물쇠 제조공이나 판매점에서 이 작업을 수행할 수 있습니다.
* 핸들 위치: 스티어링 휠이 약간 회전하지 않고 중립 위치에 있는지 확인하십시오. 약간만 돌리면 센서에 영향을 미칠 수 있습니다.
3. 고급 문제 해결(전문가의 도움 필요):
* 배터리 전압: 배터리 전압이 낮으면 도난 방지 시스템이 오작동하는 경우가 있습니다. 배터리 전압을 테스트해 보세요. 약하거나 죽어가는 배터리는 자동차 시동 문제의 일반적인 원인입니다.
* 패스락 센서/모듈: 결함이 있는 Passlock 센서 또는 모듈이 문제의 원인일 수 있습니다. 이를 위해서는 전문적인 진단과 결함이 있는 부품의 교체가 필요합니다.
* 배선 문제: 점화 시스템이나 Passlock 시스템의 배선이 손상되거나 부식되면 신호가 중단될 수 있습니다. 정비사는 배선의 연속성과 적절한 연결을 테스트할 수 있습니다.
* 이모빌라이저 모듈: 드물게 이모빌라이저 모듈 자체에 결함이 있어 교체해야 할 수도 있습니다.
중요 고려사항:
* 전문 진단: 간단한 단계로도 문제가 해결되지 않으면 자격을 갖춘 정비사 또는 대리점에 자동차를 가져가세요. 정확한 문제를 찾아내는 진단 도구가 있습니다.
* 온라인에서 발견되는 "수정 사항"을 피하세요: 많은 온라인 "수정"에는 도난 방지 시스템을 우회하는 것이 포함되는데, 이는 불법이며 보험이 무효화될 수 있습니다.
깜박이는 도난 방지 표시등은 Passlock 시스템 내에 문제가 있음을 나타내는 강력한 표시입니다. 몇 가지 간단한 단계를 통해 문제가 해결될 수도 있지만, 특히 재설정 시도가 효과가 없었기 때문에 전문가의 개입이 필요한 경우가 많습니다. 자격을 갖춘 정비사가 문제를 빠르고 효율적으로 진단할 수 있습니다.
