1999 Chevy Blazer Middle Spak 플러그 드라이버 측면의 제거?

1999 Chevy Blazer (4.3L V6)에서 운전자 측 센터 스파크 플러그를 제거하는 것은 제한된 액세스로 인해 악명이 높습니다. 주변에는 쉬운 방법이 없습니다. 인내심, 올바른 도구 및 아마도 약간의 곡예가 필요합니다. 다음은 프로세스의 고장입니다.

도구가 필요합니다 :

* 스파크 플러그 소켓 : 깊은 5/8 "스파크 플러그 소켓 (엔진에 플러그를 떨어 뜨리지 않도록 자석이 권장됩니다). 스위블 소켓 확장자가 엄청나게 도움이 될 수 있습니다.

* 렌치 또는 래칫 : 점화 플러그 소켓에 맞는 소켓 렌치 또는 래칫.

* 확장 : 플러그에 도달하려면 2 개 이상의 확장자가 필요합니다. 범용 조인트는 또한 소켓을 조종하는 데 크게 도움이됩니다.

* 스파크 플러그 와이어 플라이어 : 점화 플러그 와이어를 제거하고 다시 설치합니다.

* 침투 오일 (PB Blaster와 같은) : 제거를 시도하기 전에 몇 시간 동안 점화 플러그에 적용하여 부식을 끊는 데 도움이됩니다.

* 쇼핑 래그 또는 종이 타월 : 기름 유출이나 파편을 청소합니다.

* 장갑 : 그리스와 그라스로부터 손을 보호하십시오.

* 선택 사항 :Flex-Head Ratchet 또는 Stubby Ratchet : 이것들은 단단한 공간에서 큰 차이를 만들 수 있습니다.

절차 :

1. 안전 우선 : 배터리에서 네거티브 터미널을 분리하십시오. 이것은 우발적 인 단락을 방지합니다.

2. 점화 플러그를 찾으십시오 : 운전자 측 센터 스파크 플러그가 가장 접근 할 수 없습니다. 흡기 매니 폴드, 배기 매니 폴드 및 기타 엔진 구성 요소 주변의 손과 도구를 조작해야합니다. 손전등과 아마도 거울이 도움이 될 것입니다.

3. 스파크 플러그 와이어를 제거하십시오 : 점화 플러그 와이어 플라이어를 사용하여 점화 플러그에서 와이어를 조심스럽게 제거하십시오. 와이어 나 부츠가 손상되지 않도록하십시오.

4. 침투 오일 (필요한 경우)을 바르십시오. 아직 그렇지 않은 경우 스파크 플러그에 오일을 뿌립니다. 위에서 권장하지 않은 경우 최소 15-20 분 동안 그대로 두십시오.

5. 점화 플러그를 제거하십시오 : 이것은 가장 어려운 부분입니다. 스파크 플러그 소켓, 확장 및 잠재적으로 보편적 인 조인트를 사용하여 플러그에주의 깊게 도달하십시오. 플러그를 벗기지 않도록 천천히 가십시오. 흔들리는 소리와 소켓을 돌리려면 자유롭게 해제해야 할 수도 있습니다.

6. 점화 플러그를 잘 청소하십시오 : 제거되면 이전 플러그를 검사하십시오. 새 제품을 설치하기 전에 플러그 주변의 영역을 잘 청소하십시오.

7. 새 점화 플러그를 설치하십시오 : 새 스파크 플러그가 편안해질 때까지 손으로 조심스럽게 설치하십시오. 그런 다음 소켓과 래칫을 사용하여 제조업체의 지정된 토크로 조입니다. 과도하지 마십시오! 올바른 토크 사양은 차량의 수리 설명서를 참조하십시오.

8. 스파크 플러그 와이어를 다시 연결하십시오 : 스파크 플러그 와이어를 새 스파크 플러그에 다시 부착하십시오.

9. 배터리를 다시 연결하십시오 : 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오.

중요한 고려 사항 :

* 수리 매뉴얼 : 1999 Chevy Blazer의 공장 서비스 매뉴얼을 적극 권장합니다. 점화 플러그의 정확한 위치를 보여주고 중요한 토크 사양을 제공합니다.

* 전문 지원 : 차량에서 직접 작업하는 것이 불편하거나 상당한 어려움을 겪고 있다면 자격을 갖춘 정비공으로 블레이저를 가져 가십시오. 더 많은 공간과 도구가있을 때이 작업은 종종 더 쉽습니다.

* 파손 된 점화 플러그 : 실린더 헤드 내부에서 점화 플러그가 분해되면 블레이저를 기계공으로 가져 가서 제거해야합니다. 이것은 훨씬 더 심각하고 비싼 수리입니다.

이 과정은 본질적으로 도전적입니다. 시간을내어, 인내심을 갖고, 아무것도 강요하지 마십시오. 어떤 단계에 대해 확신이 없다면, 항상주의를 기울이고 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.