수리 대신 교체해야합니다 슬레이브 실린더. 다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 특정 단계는 레인저의 변속기 유형 (수동 또는 자동) 및 엔진에 따라 약간 다를 수 있습니다. 은 항상 차량의 연도와 관련된 수리 매뉴얼과 자세한 지침 및 토크 사양에 대한 모델을 참조하십시오.
1. 준비 :
* 도구 수집 : 소켓 세트, 렌치 (메트릭), 유체 용 캐치 팬, 브레이크 유체 (DOT 3 또는 DOT 4, 소유자의 설명서 확인), 래그, 아마도 Pry Bar 또는 이와 유사한 도구 및 새로운 슬레이브 실린더가 필요합니다.
* 안전 우선 : 안전 안경을 착용하십시오. 브레이크 유체는 부식성입니다.
* 차량 준비 : 주차 브레이크와 초크로 차량을 고정하십시오.
2. 유체 배수 :
* 슬레이브 실린더를 찾으십시오. 일반적으로 클러치 포크 근처의 변속기 벨 하우스에 부착됩니다.
* 주사기 또는 칠면조 바스터를 사용하여 마스터 실린더 저수지에서 브레이크 유체를 조심스럽게 배출하십시오. 이렇게하면 슬레이브 실린더 라인을 분리하면 오버플로가 방지됩니다.
3. 슬레이브 실린더를 분리하십시오 :
* 슬레이브 실린더에서 유압 라인을 분리하십시오. 이것은 일반적으로 피팅을 풀기위한 것입니다. 유출 된 유체를 잡을 준비가 된 헝겊을 준비하십시오. 선을 구부리지 않도록주의하십시오.
* 변속기에서 슬레이브 실린더를 풀니다. 접근성에 따라 다른 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼은이를 식별하는 데 도움이됩니다.
4. 새 슬레이브 실린더를 설치하십시오 :
* 새로운 슬레이브 실린더를 리버스 순서로 설치하십시오. 올바르게 앉아 있는지 확인하십시오.
* 유압 라인을 다시 연결하십시오.
* 클러치 시스템을 출혈합니다. 이것은 선에서 기포를 제거하는 데 중요합니다. 헬퍼를 사용하여 슬레이브 실린더 (또는 설정에 따라 마스터 실린더)의 블리드 밸브를 닫는 동안 클러치 페달을 작동시킵니다. 출혈 절차는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 단단한 클러치 페달을 밟을 때까지 계속 출혈해야합니다.
5. 테스트 및 리필 :
* 슬레이브 실린더 및 연결 주위의 누출을 확인하십시오.
* 마스터 실린더 저수지를 올바른 레벨로 리필하십시오.
* 클러치 작동을 여러 번 테스트하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 이것은 필수적입니다. 그림과 다이어그램은 프로세스를 훨씬 쉽고 안전하게 만듭니다. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 좋은 투자입니다.
* 전송 유형 : 슬레이브 실린더에 대한 위치 및 접근은 수동 또는 자동 변속기가 있는지 여부에 따라 약간 다를 수 있습니다.
* 클러치 마스터 실린더 : 클러치에 문제가있는 경우 문제는 슬레이브뿐만 아니라 마스터 실린더에있을 수 있습니다. 실패한 마스터 실린더는 종종 실패한 슬레이브 실린더로 이어집니다.
자동차 수리에 익숙하지 않다면 레인저를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 설치는 추가 손상 또는 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
