명백한 징후 (심각한 문제를 나타내는) :
* 큰 클릭 또는 팝핑 소음 : 이것은 가장 흔한 증상입니다. 회전하거나 가속 할 때 일반적으로 소음이 더 커집니다. 그것은 종종 "clunk"또는 "clack"으로 묘사됩니다. 주의 깊게 들어보십시오 - 처음에는 미묘 할 수 있습니다.
* 진동 : 실패한 U- 조인트는 드라이브 트레인을 통해 상당한 진동을 전달할 수 있으며, 특히 더 빠른 속도에서 눈에 띄게 나타납니다.
* 드라이브 샤프트 흔들림 : 드라이브 샤프트가 흔들리거나 지나치게 움직이는 것을 시각적으로 볼 수 있습니다. 이것은 심각한 손상의 징후입니다.
명백한 징후가 적습니다 (면밀한 검사 필요) :
* 어려움 변화 : 항상 직접 관련이있는 것은 아니지만 실패한 U 조인트는 전송에 긴장을 풀 수있어 문제가 발생할 수 있습니다.
* 기름기가 많거나 기름진 u 조인트 : U- 조인트 부츠에서 그리스 누출을 찾으십시오. 이것은 씰의 손상을 나타내며 실패를 완료하는 선구자입니다. 그리스는 일반적으로 어둡고 거의 검은 색입니다.
* 드라이브 샤프트에서 과도한 플레이 : 구동축장을 잡고 U- 조인트 지역에서 상당히 하향 또는 측면 이동을 느낄 수 있다면 마모됩니다. 이 점검을 위해서는 구동축을 안전하게 지원해야합니다. 조심하십시오. 드리핑 된 드라이브 샤프트는 위험 할 수 있습니다.
* 고르지 않은 타이어 마모 : 덜 일반적이지만, 다른 타이어보다 과도한 마모는 때때로 U- 조인트가 잘못된 구동계 문제를 가리므로 전력 전송이 잘못 정렬 될 수 있습니다.
확인 방법 :
가장 좋은 방법은 기계공이 차량을 검사하도록하는 것입니다. 그러나 예비 육안 검사를 수행 할 수 있습니다.
1. 안전 우선 : 잭 스탠드에서 차량을 안전하게 지원하십시오. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
2. U-Joints를 검사하십시오 : U-Joints에서 명백한 손상, 누출 또는 과도한 플레이의 징후를 찾으십시오. 부츠를 조심스럽게보십시오 - 눈물은 먼지와 때리기가 안으로 들어가서 관절을 파괴 할 수 있습니다.
3. 놀이 점검 : U-Joints에서 드라이브 샤프트를 위아래로 그리고 좌우로 부드럽게 움직입니다. 과도한 플레이는 마모를 나타냅니다. 다시, 구동축을 떨어 뜨리지 않도록주의하십시오.
문제가 의심되면 전문가가 확인하는 것이 가장 좋습니다. 실패한 U- 조인트를 무시하면 잠재적으로 구동축 손상 또는 사고를 포함하여 구동계에 더 심각하고 비용이 많이 드는 손상으로 이어질 수 있습니다.
