손상된 고조파 밸런서는 다음을 포함하여 심각한 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 조기 크랭크 샤프트 실패 : 이것은 매우 비싼 수리입니다.
* 부적합 : 나쁜 밸런서로 인한 고르지 않은 회전은 점화 타이밍을 버릴 수 있습니다.
* 과도한 엔진 진동 : 이것은 다른 엔진 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
* 손상된 타이밍 벨트/체인 : 밸런서가 심하게 손상되면 타이밍 구성 요소에 영향을 줄 수 있습니다.
수리 대신 고조파 밸런서를 교체해야합니다. 이것은 일반적으로 유능한 정비사에게는 상당히 간단한 작업이지만 전문 도구가 필요하기 때문에 초보자에게는 어려울 수 있습니다. 관련된 내용은 다음과 같습니다.
1. 진단 : 고조파 밸런서가 실제로 손상되었음을 확인하십시오. 명백한 균열, 금속에서 고무의 분리 또는 과도한 흔들림을 찾으십시오. 기계공은 또한 진동 분석을 수행하여 확인할 수 있습니다.
2. 교체 : 여기에는 구식 밸런서를 제거하는 것이 포함되며, 일반적으로 뱀 벨트, 풀리 및 기타 구성 요소를 제거해야합니다. 새로운 밸런서를 설치하려면 적절한 정렬을 보장하기 위해 정밀도가 필요합니다.
3. 특수 도구 : 하모니 밸런서 풀러와 잠재적으로 설치 프로그램이 필요할 수 있습니다. 이 도구는 크랭크 샤프트를 손상시키지 않고 밸런서를 제거하고 설치하도록 설계되었습니다.
이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 Sebring을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 새로운 고조파 밸런서의 비용과 설치 비용은 결함이있는 엔진 손상 비용보다 훨씬 적습니다. 평판이 좋은 기계공은 문제를 올바르게 진단하고 올바른 교체 부품을 사용하도록 할 수 있습니다.
요컨대 :수리하려고하지 마십시오. 새롭고 품질이 좋은 부분으로 교체하십시오.
