다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 세부 사항은 트림 레벨과 ABS가 있는지 여부에 따라 약간 다를 수 있습니다.
도구가 필요합니다 :
* 잭과 잭 스탠드 ( 안전을 위해 중요합니다! 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오. ))
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트 (메트릭)
* 토크 렌치
* 망치
* C- 클램프 (선택 사항이지만 완고한 캘리퍼 제거에 도움이)
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 윤활제 방지
* 새로운 로터
* 새로운 브레이크 패드 (동시에이를 교체하는 것이 좋습니다)
* 캘리퍼 피스톤 압축 도구 일 수 있습니다
단계 :
1. 안전 우선 : 레벨 표면에 주차하고 주차 브레이크에 참여한 다음 바퀴를 질식시킵니다. 차량을 잭업하고 잭 스탠드에 단단히 배치하십시오.
2. 휠을 제거하십시오 : 러그 너트를 제거하고 바퀴를 벗습니다.
3. 캘리퍼를 제거하십시오 :
* 옵션 1 (더 쉬운) : 클리어런스가 충분하면 C- 클램프 또는 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어로 다시 밀어 넣을 수 있습니다. 캘리퍼 피스톤이 조사 할 필요가 없다면 부드럽게 보어로 돌아가고 있는지 확인하십시오. 브레이크가 뜨거워지면 때로는 더 어려워집니다. 일종의 와이어 나 고리를 사용하여 캘리퍼를 서스펜션에서 밀어 넣은 후에는 캘리퍼를 방해하여 방해가되지 않도록하여 브레이크 라인을 피하거나 손상시킵니다.
* 옵션 2 (더 일반적) : 캘리퍼 장착 볼트를 조심스럽게 제거하고 위에서 언급 한 바와 같이 캘리퍼 어셈블리 (브레이크 라인이 부착 된)를 조심스럽게 매달아야합니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 매달리지 않도록하십시오.
4. 로터를 제거하십시오 : 일부 다코타는 캘리퍼 뒤에 또는 로터의 중앙에 단일 로터 보유 볼트가 있습니다. 이 볼트를 먼저 제거해야 할 수도 있습니다. 그렇지 않으면 로터는 단순히 허브에서 밀어 내야합니다. 그것이 붙어 있으면 둘레 주위에 망치로 부드럽게 두드리십시오. 허브 손상을 피하십시오.
5. 허브 청소 : 와이어 브러시 나 브레이크 클리너를 사용하여 로터가있는 허브 짝짓기 표면을 완전히 청소하십시오. 이를 통해 적절하고 제동 성능이 적합합니다.
6. 새 로터를 설치하십시오 : 새 로터를 허브에 밀어 넣습니다. 제대로 장착되어 있고 흔들리지 않도록하십시오. 중앙 볼트가있는 경우 올바른 토크 사양으로 교체하십시오.
7. 캘리퍼를 설치하십시오 : 캘리퍼를 다시 설치하십시오. 피스톤을 압축 해야하는 경우 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용했는지 확인하십시오. 브레이크 패드가 올바르게 장착되어 있는지 확인하십시오. 장착 볼트를 제조업체의 지정된 토크로 조입니다.
8. 휠 설치 : 휠을 다시 착용하고 러그 너트를 스타 패턴으로 조이므로 로터를 뒤틀지 않도록하십시오.
9. 토크 러그 너트 및 하부 차량 : 러그 너트를 제조업체의 지정된 토크로 토크하십시오. 차량을 땅으로 조심스럽게 내립니다.
10. 테스트 브레이크 : 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하고 누출을 확인하십시오. 테스트 드라이브가 권장됩니다.
중요한 고려 사항 :
* 소유자 매뉴얼에 문의하십시오 : 이것은 토크 사양 및 기타 차량 별 정보에 중요합니다.
* 브레이크 유체 : 브레이크 패드를 교체하는 경우 브레이크를 피해야 할 수도 있습니다. 자세한 지침은 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
* ABS 센서 : ABS 센서 링을 손상시키지 않도록주의하십시오 (다코타에 ABS가있는 경우)은 일반적으로 휠 허브에 있습니다.
* 녹 : 로터가 심하게 녹슬거나 압수되면 제거하려면 추가 도구 나 기술이 필요할 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 어려움에 직면하거나 어떤 단계에 대해 확신이 없다면, 전문적인 지원을받는 것이 가장 좋습니다.
이것은 일반 가이드입니다. 자세한 지침 및 토크 사양은 항상 2006 Dodge Dakota와 관련된 수리 설명서를 참조하십시오. 적절한 절차를 따르지 않으면 브레이크 고장과 심각한 부상이 발생할 수 있습니다. 안전은 항상 최우선 과제입니다.
