그러나 문제를 해결하고 잠재적으로 문제를 해결하는 데 도움이되는 몇 가지 유용한 정보와 단계를 제공 할 수 있습니다.
압수 된 엔진 이해 :
* 무슨 일이 일어나고 있는지 : 엔진이 압수되면 내부 이동 부품이 잠겨있어 회전하지 못하게됩니다. 이것은 일반적으로 윤활, 과열 또는 엔진으로 들어가는 외국 물체가 부족하여 발생합니다.
* 증상 : 엔진이 시작되지 않을 것입니다. 그렇다면 매우 대략적으로 실행되어 특이한 소음이 생길 것입니다. 크랭크 샤프트를 손으로 회전 시키려고 할 때 저항을 느낄 수 있습니다.
가능한 수정 :
1. 검사 및 청소 :
* 스파크 플러그를 제거하십시오 : 이를 통해 연소실에서 잔해 또는 손상이 있는지 시각적으로 검사 할 수 있습니다.
* 오일 점검 : 엔진에 적절한 오일이 있는지 확인하십시오. 낮은 경우 올바른 유형의 오일로 상단하십시오.
* 깨끗한 잔해 : 압축 공기를 사용하여 엔진과 점화 플러그 구멍에서 잔해물을 제거하십시오.
2. 엔진을 제거 :
* 수동 회전 : 크랭크 샤프트 볼트의 소켓 렌치를 사용하여 크랭크 샤프트를 수동으로 수동으로 회전 시키십시오. 강요하면 더 많은 손상이 발생할 수 있으므로 조심하고 압력을가하십시오.
* 침투 오일 : 수동 회전이 작동하지 않으면 크랭크 샤프트 볼트에 침투 오일 (WD-40)을 바르고 몇 시간 동안 담그십시오. 다시 회전 해보세요.
* 열 : (주의를 기울이면) 엔진이 매우 붙어 있으면 히트 건이나 헤어 드라이어로 엔진 블록을 부드럽게 따뜻하게해볼 수 있습니다. 이것은 압수 된 부품을 풀어주는 데 도움이 될 수 있습니다.
3. 전문적인 도움 :
* 기계공 : 위의 단계가 작동하지 않으면 전문적인 도움을 구할 차례입니다. 기계공은 문제를 진단하고 엔진을 수리 할 수 있는지 또는 교체가 필요한지 확인할 수 있습니다.
중요한 예방 조치 :
* 안전 우선 : 엔진에서 작업하기 전에 항상 점화 플러그 와이어를 분리하십시오.
* 과도한 힘을 피하십시오 : 저항을 충족하면 크랭크 샤프트를 강요하지 마십시오. 이것은 엔진을 더 손상시킬 수 있습니다.
* 전문적인 조언 : 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비공에 문의하십시오.
이 정보가 도움이되기를 바랍니다. 빅타 모어를 고치는 데 행운을 빕니다!
