* 초기 자동차 : 최초의 자동차는 엄청나게 복잡하고 수리해야 할 전문 기술이 필요했습니다. 이러한 기술은 이미 대장장이, 기계공 또는 엔지니어와 같은 기계와 함께 일하고있는 개인이 보유했을 것입니다.
* 직업의 진화 : 자동차가 더 일반화되고 표준화되면서 시간이 지남에 따라 뚜렷한 직업으로서 "자동 정비공"의 개념. 초기 자동차 소유자는 종종 수리를 위해 제조업체에 의존하거나 기계적 기술의 조합을 가진 개인을 찾아야했습니다.
단일 개인 대신 다음 요인을 고려할 수 있습니다.
* 초기 혁신가 : 초기 연소 엔진을 개발하는 데 중요한 역할을 한 Gottlieb Daimler와 Karl Benz와 같은 사람들은 또한 창조물을 고치고 유지하는 방법을 이해하는 데 중요한 역할을했습니다.
* 초기 차고 : 19 세기 후반과 20 세기 초 차고의 출현은 자동차 수리를위한 전용 공간을 제공 했으며이 차고에서 일한 사람들은 자동차 수리를 전문으로 시작했습니다.
* 기술 교육 : 자동차의 복잡성이 커짐에 따라 자동차 역학을위한 공식적인 교육 프로그램이 더 흔해졌습니다. 이것은 직업에 필요한 기술과 지식을 표준화하는 데 도움이되었습니다.
본질적으로 자동차 정비사의 역할은 자동차의 진화와 자동차를 수리하고 유지하기위한 전문 기술의 필요성으로 점차적으로 등장했습니다.
