가능한 원인 :
* 시프트 연결 조정 : 시프터를 변속기에 연결하는 링키지는 조정되지 않을 수 있습니다. 이로 인해 변속기가 역 기어를 잘못 연결하게 만들 수 있습니다.
* 손상되거나 마모 된 시프트 케이블 : 변속 레버의 변속기 이동을 전송하는 케이블은 시간이 지남에 따라 손상되거나 마모 될 수 있습니다. 이렇게하면 전송이 제대로 이동하지 못하게 할 수 있습니다.
* 전송 문제 : 마모되거나 부러진 역 기어와 같은 전송 내의 내부 문제는 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 고정 셀렉터 포크 : 변속기 내에서 기어를 움직이는 선택기 포크는 역 기어 위치에 붙어있을 수 있습니다.
* 유체 수준 : 낮거나 더러운 변속기 유체는 이동 문제에 기여할 수 있습니다.
* 클러치 문제 : 가능성이 적지 만, 고장난 클러치는 또한 반전으로 이동하는 데 어려움을 초래할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 변속기 유체 수준을 점검하십시오 : 유체가 올바른 수준에 있고 더럽거나 타지 않은지 확인하십시오.
2. 시프트 연결을 검사하십시오 : 연계에서 손상, 느슨 함 또는 오정렬을 찾으십시오. 필요한 경우 조정하십시오.
3. 시프트 케이블을 확인하십시오 : 케이블이 단단히 부착되어 닳거나 파손되지 않도록하십시오.
4. 정비사를 참조하십시오 : 문제가 지속되면 기계공 진단을 받고 문제를 수리하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 원인을 정확하게 식별하기위한 도구와 전문 지식을 갖게 될 것입니다.
중요한 참고 : 주의와 안전을 염두에두고 자동차 유지 보수를 처리하는 것이 중요합니다. 단계가 불편하다면 자격을 갖춘 정비공으로부터 전문적인 지원을받는 것이 가장 좋습니다.
