1. 실린더 헤드 볼트 4개를 풀어 실린더 헤드를 제거합니다. 참고:실린더 헤드가 휘는 것을 방지하려면 볼트를 푸는 순서가 중요합니다(서비스 설명서 참조).
2. 실린더 헤드 볼트를 제거한 후 실린더 헤드를 조심스럽게 들어올립니다. 실린더 헤드와 블록에서 실런트나 개스킷 재료를 제거해야 합니다.
3. 다음 단계는 실린더에서 피스톤과 커넥팅 로드를 제거하는 것입니다. 박스엔드 렌치를 사용하여 연결봉 너트를 풀어주면 가장 좋습니다. 피스톤 핀 풀러를 사용하여 커넥팅 로드에서 피스톤을 제거합니다.
4. 피스톤과 커넥팅 로드를 제거한 후에는 실린더 보어에 긁힘, 흠집 또는 손상이 있는지 청소하고 검사할 수 있습니다. 실린더 보어에 손상이 있는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담해야 합니다.
5. 실린더 보어의 상태가 양호하면 새 피스톤과 링을 설치할 수 있습니다. 피스톤 링 설치에 대해서는 항상 제조업체의 지침을 따르고 링 간격이 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
6. 다음으로 새 실린더 헤드 개스킷을 설치하고 엔진에 장착합니다. 실린더 헤드 볼트를 설치하고 서비스 매뉴얼에서 권장하는 순서와 토크 사양에 따라 균일하게 조입니다.
7. 실린더 헤드가 장착되면 분해 시 분해했던 밸브 커버와 기타 구성품을 다시 설치합니다.
8. 마지막으로 모든 것을 재조립한 후 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시켜 예열하십시오. 그런 다음 필요한 조정(예:밸브 간극, 공회전 속도 등)을 수행하십시오.
위 사항에 대해 의문이 있는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하거나 매장 매뉴얼을 참조하는 것이 좋습니다.
