1. 타이어 마찰: 스티어링 휠이 급격하게 회전하여 타이어가 최대 각도에 가깝게 회전하면 타이어가 휠 홈이나 내부 펜더의 구성 요소에 닿거나 마찰될 수 있습니다. 이를 확인하려면 타이어와 주변 부위에 접촉 흔적이 있는지 육안으로 검사하십시오.
2. 브레이크 구성요소: 브레이크 패드가 마모되었거나 브레이크 캘리퍼가 제대로 정렬되지 않은 경우 브레이크 로터와 마찰하여 마찰 소음이 발생할 수 있습니다. 브레이크 패드의 남은 두께를 검사하고 캘리퍼가 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
3. 휠 베어링 문제: 마모되거나 고장난 휠 베어링은 휠을 돌릴 때 마찰음이나 갈리는 소음을 유발할 수 있습니다. 뒷바퀴에 유격이나 헐거움이 있는지 확인하고 차량이 움직일 때 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
4. 구동축: 어떤 경우에는 결함이 있거나 손상된 구동축으로 인해 차량에 부하가 걸릴 때, 특히 급회전할 때 마찰 소음이 발생할 수 있습니다. 구동축에 눈에 띄는 손상이 있는지 확인하고 단단히 연결되었는지 확인하십시오.
5. 배기 시스템: 특정 조건에서는 후방 배기 파이프가 서스펜션 부품이나 차량 본체와 접촉하여 마찰 소음이 발생할 수 있습니다. 배기 시스템을 검사하고 제대로 고정되어 있는지 확인하십시오.
6. 서스펜션 구성요소: 컨트롤 암, 볼 조인트 또는 스웨이 바 링크와 같은 낡거나 손상된 서스펜션 구성 요소는 코너링이나 제동과 같이 서스펜션이 스트레스를 받을 때 마찰 소음을 생성할 수 있습니다.
7. 차등 문제: 드문 경우지만 마모된 피니언 베어링과 같은 차동 장치의 문제로 인해 차량 뒤쪽에서 마찰 소음이 발생할 수도 있습니다.
마찰 소음의 원인을 파악할 수 없는 경우, 안전을 보장하고 차량의 추가 손상을 방지하기 위해 숙련된 자동차 기술자에게 문제를 검사하고 진단하도록 하는 것이 좋습니다.
