필요한 도구 및 자료 :
- 새로운 오일 배출 플러그(Honda 모델에 맞는 나사산 크기 및 피치 포함)
- 오일 배출 팬
- 렌치
- 펜치
- 나사산 수리 키트(적절한 크기의 인서트 포함)
- 탭 및 다이 세트(구멍을 다시 스레드해야 하는 경우 옵션)
- 나사 실런트
1단계:혼다 준비
- 혼다를 평평한 표면에 주차하고 엔진을 식히십시오.
- 일반적으로 오일 팬 아래에 있는 오일 배출 플러그를 찾으십시오.
- 사용된 오일을 받기 위해 드레인 플러그 아래에 오일 드레인 팬을 놓습니다.
2단계:줄무늬 배수 플러그 제거
- 렌치를 사용하여 벗겨진 오일 배출 플러그를 풀어보십시오. 저항 없이 자유롭게 회전하는 경우 손으로 제거할 수도 있습니다.
- 플러그가 너무 손상되어 렌치로 잡을 수 없는 경우 펜치를 사용하여 더 잘 제어할 수 있습니다.
- 플러그를 오일팬에 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
3단계:피해 평가
- 배수 플러그를 제거한 후 손상 정도를 검사하십시오.
- 실이 약간만 벗겨진 경우 실 수리 키트를 사용하여 수리할 수 있습니다. 손상이 심각한 경우 구멍을 다시 뚫거나 대형 배수 플러그를 사용해야 할 수도 있습니다.
4단계:실 수리 키트 사용(해당되는 경우)
- 나사산 수리 키트를 사용하여 손상을 수리할 수 있는 경우 키트에 포함된 지침을 따르십시오.
- 키트에는 일반적으로 나사산 인서트를 손상된 구멍에 삽입하여 나사산을 복원하는 작업이 포함됩니다. 인서트를 적용하기 전에 실을 청소하고 건조시키십시오.
5단계:구멍 다시 끼우기(필요한 경우)
- 손상이 심하고 키트로 나사산을 수리할 수 없는 경우 구멍에 나사산을 다시 끼워야 할 수도 있습니다.
- 탭과 다이 세트를 사용하여 조심스럽게 구멍을 다시 끼웁니다. 원래 배수 플러그의 나사산 크기와 피치가 일치하는지 확인하십시오.
6단계:새 배수 플러그 설치
- 나사산을 수리하거나 나사산을 다시 만든 후 새 배수 플러그의 나사산에 나사산 밀봉제를 얇게 바르십시오.
- 새 배수 플러그를 꼭 맞을 때까지 손으로 조이십시오. 그런 다음 렌치를 사용하여 플러그를 단단히 조이되 지나치게 조이지 마십시오.
7단계:오일 교체
- 새 드레인 플러그가 설치되면 Honda 모델에 권장되는 일정에 따라 엔진 오일 교환을 진행할 수 있습니다.
8단계:누출 테스트
- 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오. 차량 하부의 드레인 플러그 주위에 오일이 새는 곳이 있는지 확인하십시오. 누출이 없으면 수리가 성공한 것입니다.
9단계:모니터링 및 유지
- 오일 배출 플러그와 엔진 오일 레벨을 며칠 동안 주의 깊게 관찰하여 누출이나 문제가 없는지 확인하십시오.
- 정기적인 오일 교환 및 검사는 오일 배출 플러그와 관련된 향후 문제를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
