냉각수 누출:
- 냉각수 저장소를 확인하십시오. 냉각수 수준이 낮거나 우유빛인 경우 오일 시스템으로 누출되어 거품이 발생할 수 있습니다.
부러진 헤드 개스킷:
- 헤드 개스킷이 파손되면 연소 가스가 냉각 시스템으로 누출되어 압력이 증가하고 냉각수와 오일이 혼합될 수 있습니다.
PCV 밸브 결함:
- 결함이 있는 PCV(Positive Crankcase Ventilation) 밸브는 크랭크케이스에 과도한 압력을 발생시켜 오일이 흡기 시스템으로 밀려들어 오일 캡에 거품 물질이 형성될 수 있습니다.
기타 엔진 문제:
- 피스톤 링이 마모되거나 실린더 벽이 손상되면 오일 오염이 발생하고 오일 캡에 거품이 생길 수도 있습니다.
원인을 정확하게 진단하려면 전문 정비사에게 차량 점검을 의뢰하는 것이 좋습니다. 전문 정비사가 테스트와 점검을 통해 문제의 원인을 파악하고 필요한 수리를 권장해 드립니다.
