필요한 도구 및 자료:
- 교체용 스틱 시프트
- 소켓 세트
- 렌치 세트
- 드라이버
- 교체용 부싱(필요한 경우)
- 록타이트(옵션)
단계별 프로세스:
1. 부품 및 도구 수집:
필요한 모든 도구, 재료 및 교체용 스틱 시프트가 있는지 확인하십시오.
2. 안전 제일:
프로세스 중에 전기 문제를 방지하려면 배터리를 분리하십시오. 주차 브레이크를 걸고 차량이 안전하고 수평인 위치에 있는지 확인하십시오.
3. 콘솔 제거 및 Shift 부팅:
Scottsdale에 콘솔이 있는 경우 시프터 메커니즘에 액세스하려면 콘솔을 제거해야 합니다. 제자리에 고정되어 있는 나사나 볼트를 제거합니다. 콘솔이 손상되거나 나사 또는 볼트가 분실되지 않도록 주의하십시오.
4. 교대근무 연결 끊기:
시프터를 변속기에 연결하는 변속 링키지를 찾으세요. 이를 연결하는 핀이나 볼트가 있을 수 있습니다. 연결을 끊으려면 제거하세요.
5. 이전 Shift 손잡이 제거:
조정 가능한 렌치 또는 소켓 세트를 사용하여 기존 변속 손잡이를 제자리에 고정하는 너트나 볼트를 풀어 제거합니다. 똑바로 위로 당겨서 시프터에서 분리하세요.
6. Shift 부팅 교체(선택 사항):
시프트 부츠가 닳았거나 손상되었다면 지금이 교체할 좋은 시기입니다. 새 변속 부츠를 스틱 변속 레버 위로 밀어 넣습니다.
7. 이전 스틱 이동 제거:
소켓 세트 또는 조정 가능한 렌치를 사용하여 기존 변속 레버를 제자리에 고정하는 볼트 또는 너트를 풀어 제거합니다. 이전 시프터의 위치와 방향을 기록해 두십시오.
8. 새로운 스틱 시프트 설치:
새 스틱 변속 장치를 제자리에 놓고 변속기 변속 장치 메커니즘에 맞춥니다. 볼트나 너트를 끼우고 손으로 조입니다.
9. 교대근무 연결 다시 연결:
변속 연결 장치를 새 변속 레버에 다시 부착하고 앞서 제거한 핀이나 볼트로 고정합니다.
10. 시프트 노브 설치:
시프트 노브를 스틱 시프트 위에 놓고 앞서 제거한 너트 또는 볼트로 고정합니다. 꼭 맞을 때까지 조입니다.
11. 콘솔 재설치:
콘솔을 제거한 경우 처음에 제거한 나사 또는 볼트를 정렬하고 고정하여 다시 설치하십시오.
12. 시프터 테스트:
주차 브레이크를 걸고 엔진을 시동하십시오. 모든 기어를 변속하고 기어가 부드럽고 적절하게 맞물리는지 확인하여 시프터를 테스트하십시오.
선택사항:
- 시간이 지나도 풀리는 것을 방지하기 위해 볼트나 너트의 나사산에 록타이트를 바르십시오.
- 시프터 어셈블리에 마모되거나 손상된 부싱이 있는 경우 이를 교체하여 변속 느낌을 개선하십시오.
정확한 지침과 안전 지침은 항상 해당 차량의 수리 설명서를 참조하십시오. 이 과정에서 문제가 발생하면 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 수리점에 문의하여 올바른 설치를 확인하는 것이 좋습니다.
