견인력 감소 :마모된 타이어는 트레드 깊이가 낮아져 타이어와 노면 사이의 마찰이 감소합니다. 이렇게 감소된 견인력은 차량의 도로 접지력에 영향을 미쳐 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 미끄러지기 쉽습니다.
더 길어진 제동 거리 :마모된 타이어는 트레드 깊이가 충분한 타이어에 비해 정지하는 데 더 긴 거리가 필요합니다. 마모된 트레드 패턴은 효과적으로 물을 배출하는 타이어의 능력을 감소시켜 젖은 상태에서 수막 현상의 위험을 증가시킵니다.
잘못된 핸들링 및 코너링 :마모된 타이어는 차량의 핸들링 및 코너링 성능을 저하시킵니다. 측면 그립이 감소하여 차선을 변경하거나 곡선을 탐색할 때 안정성을 유지하기가 더 어려워집니다.
소음 증가 :타이어가 마모되면 굴러갈 때 더 큰 소음이 발생합니다. 이 소음은 짜증스러울 수 있으며 타이어를 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
연료 소비 증가 :마모된 타이어는 구름 저항이 더 높으며, 이는 구름을 굴리는 데 더 많은 에너지가 필요하다는 것을 의미합니다. 이는 연료 효율을 감소시키고 연료 소비를 증가시킬 수 있습니다.
폭발 위험 :마모된 타이어는 구조가 약해 압력을 가하면 고장이 나기 쉽기 때문에 파열되기 쉽습니다. 폭발로 인해 차량에 대한 통제력이 상실되어 사고로 이어질 수 있습니다.
법적 결과 :일부 관할권에서는 마모된 타이어로 운전하는 것이 불법일 수 있습니다. 많은 국가와 주에는 안전상의 이유로 최소 트레드 깊이 요구 사항이 있으며, 이러한 법적 제한보다 낮은 타이어를 장착한 차량을 운행하면 벌금이나 벌금이 부과될 수 있습니다.
도로에서의 안전을 보장하려면 타이어의 트레드 깊이를 정기적으로 확인하고 권장 마모 한계에 도달하면 교체하는 것이 중요합니다. 적절한 팽창 및 정렬을 포함한 정기적인 타이어 유지 관리도 타이어 수명을 연장하고 전반적인 차량 성능을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
