이러한 낮은 초기 페달 위치는 브레이크 시스템에 갇힌 공기를 방출하여 효율적이고 안전한 제동을 보장합니다.
운전하는 동안 갇힌 공기는 시스템의 가장 높은 지점으로 상승한 후 방출되어 브레이크 페달이 시간이 지남에 따라 점차적으로 정상적인 견고성을 회복하게 됩니다.
이런 일이 발생하는 이유는 다음과 같습니다. :
1. 브레이크액 팽창:
오래되고 오염된 브레이크액을 새 브레이크액으로 교체하면 시스템에 존재하는 약간의 습기와 작은 기포를 흡수할 수 있습니다. 새 브레이크액이 순환하면서 용해된 수분과 공기로 인해 브레이크액이 약간 팽창하여 브레이크액 저장소의 브레이크액 수준이 감소합니다.
2. 시스템 내 공기:
브레이크액 세척 절차 중에 특히 프로세스가 올바르게 수행되지 않은 경우 시스템에 공기가 들어갈 가능성이 있습니다. 이 공기는 브레이크 라인과 캘리퍼의 여러 부분에 갇혀서 브레이크 페달이 푹신하거나 낮은 느낌을 줄 수 있습니다.
3. 유체 압축 :
또 다른 요인은 특히 기포가 있을 때 브레이크액의 압축성입니다. 시스템에 공기가 있으면 압력이 가해지면 공기가 약간 압축되어 브레이크 페달 위치가 낮아질 수 있습니다.
스스로 조정되나요? :
대부분의 경우, 브레이크 페달은 계속 운전하면서 자체 조정되어 정상적인 견고성을 회복해야 합니다. 갇힌 공기는 브레이크액 저장소로 점차 상승하여 블리더 나사를 통해 제거됩니다.
그러나 상당한 거리(수백 마일 또는 킬로미터)를 운전한 후에도 브레이크 페달이 너무 낮거나 스폰지처럼 남아 있는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 브레이크 시스템을 검사하고 다시 채혈하여 올바른 작동을 보장하는 것이 좋습니다.
