필수 도구 및 자료:
- 기본 수공구
- 확장 및 유니버설 조인트가 포함된 소켓 세트
- 토크 렌치
- 일자 드라이버
- 전송 잭(선택 사항, 도움이 될 수 있음)
참고: 여기에 설명된 단계는 일반화되어 있으며 특정 모델에는 변형이 있을 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 신뢰할 수 있는 수리 설명서나 T5 모델별 온라인 가이드를 참조하세요.
1. 준비:
- 차량을 평평한 곳에 주차한 후 주차 브레이크를 걸어 주십시오.
- 중립 위치로 전환하여 변속기를 분리합니다.
- 프로세스 중 전기적 문제를 방지하려면 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
- 엔진과 변속기 아래의 스키드 플레이트나 언더트레이를 제거합니다.
2. 전송 제거 :
- 변속기 마운트 볼트와 지지대를 푼다. 더 나은 접근을 위해 배기 시스템 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
- 장착 볼트를 제거할 때 이를 지지할 수 있도록 전송 잭을 변속기 아래에 위치시킵니다.
- 변속기에서 필요한 배선과 센서 커넥터를 분리합니다.
- 변속기 장착 볼트를 완전히 제거합니다.
- 변속기 잭으로 변속기의 무게를 지탱하고 클러치와 플라이휠 부분에 접근할 수 있도록 옆으로 옮깁니다.
3. 클러치 제거:
- 일자 드라이버나 웨지를 사용하여 클러치 해제 포크를 들어 올립니다. 일부 모델에는 제자리에 고정하는 고정 클립이 있을 수 있습니다.
- 클러치 디스크, 압력판, 릴리스 베어링의 상태를 점검합니다. 이들 중 하나라도 실패하거나 심각한 마모가 나타나면 교체해야 합니다.
- 적절한 소켓과 익스텐션을 사용하여 플라이휠 볼트를 제거합니다. 올바른 볼트 풀기 순서를 따르십시오.
4. 플라이휠 교체(필요한 경우):
- 플라이휠이 마모되거나 손상된 경우, 기존 플라이휠을 조심스럽게 들어올려 제거하세요. 플라이휠과 엔진의 결합 표면을 청소하십시오.
- 새 플라이휠을 위치시키고 볼트를 다시 조입니다. 권장 토크 사양에 따라 조이십시오.
5. 클러치 교체:
- 클러치를 교체할 경우 클러치 디스크의 스플라인을 변속기의 입력축과 정렬한 후 밀어 넣으십시오.
- 클러치 디스크 위에 압력판을 놓고 플라이휠 볼트를 다시 설치합니다. 지정된 토크로 십자형으로 조이십시오.
6. 재조립 :
- 모든 구성 요소가 올바르게 장착되었는지 확인하고 느슨한 볼트를 조이십시오.
- 이전에 변속기에서 분리되었던 배선과 센서를 다시 연결합니다.
- 변속기 잭을 부착하고 변속기를 조심스럽게 제자리로 들어 올리십시오.
- 변속기 장착 볼트를 고정하고 제거된 배기 부품을 다시 연결합니다.
- 배터리 음극 단자를 다시 연결합니다.
7. 클러치 테스트:
- 엔진을 시동하고 클러치를 점진적으로 결합하여 원활한 결합 및 분리를 보장합니다.
VW T5의 클러치나 플라이휠을 교체하는 것은 자동차 지식과 적절한 안전 조치가 필요한 복잡한 절차일 수 있다는 점을 기억하십시오. 이 작업을 수행하는 데 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
