스티어링을 왼쪽이나 오른쪽으로 완전히 돌리고 액셀러레이터를 밀면 앞쪽에서 큰 삐걱거리는 소리가 납니다. 최근 브레이크 슈즈 타이어를 교체한 이후부터 시작되었습니다.?

삐걱거리는 소리의 잠재적 원인 및 문제 해결 단계:

브레이크 슈즈:

- 브레이크 슈가 올바르게 설치되고 정렬되었는지 확인하십시오. 잘못 정렬되거나 잘못 설치되면 삐걱거리는 소리가 발생할 수 있습니다.

- 사용된 브레이크 슈의 종류와 재질을 확인하세요. 일부 재료는 특히 새 것이거나 낡은 경우 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다.

타이어:

- 타이어 상태를 점검하고 권장 타이어 공기압까지 적절하게 공기압이 채워져 있는지 확인하십시오. 공기압이 부족하거나 고르지 않게 마모된 타이어는 끼익거리는 소음을 유발할 수 있습니다.

- 타이어에 손상, 돌출 또는 정렬 불량이 있는지 검사하십시오.

브레이크 캘리퍼:

- 브레이크 캘리퍼가 올바르게 작동하는지, 브레이크 디스크나 로터에 달라붙거나 끌리지 않는지 확인하십시오. 캘리퍼를 붙이면 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.

브레이크 패드:

- 브레이크 패드에 ​​손상, 마모 또는 오염 징후가 있는지 검사하십시오. 마모되거나 손상된 브레이크 패드는 브레이크 로터나 디스크에 닿을 때 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다.

휠 베어링:

- 소리의 출처를 주의 깊게 들어보세요. 휠 베어링 문제로 인해 삐걱거리거나 갈리는 소리가 발생할 수 있습니다.

조향 랙:

- 스티어링 랙 및 관련 부품의 상태를 확인하십시오. 마모된 스티어링 랙 구성 요소는 스티어링을 돌릴 때 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다.

CV 조인트:

- CV(등속) 조인트, 부츠, 축에 손상이나 마모 흔적이 있는지 검사합니다. 손상된 CV 조인트는 딸깍 소리나 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다.

파워 스티어링 시스템:

- 차량에 유압식 파워 스티어링이 있는 경우 파워 스티어링 오일 레벨과 상태를 확인하십시오. 유체가 부족하거나 오염되면 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다.

서스펜션 구성요소:

- 부싱, 볼 조인트, 스웨이 바 링크와 같은 서스펜션 구성품의 마모 또는 손상 여부를 검사하십시오. 회전하거나 가속할 때 끼익거리는 소리가 날 수 있습니다.

이러한 잠재적인 원인을 검사하고 해결한 후에도 삐걱거리는 소리가 지속되면 신뢰할 수 있는 정비사 또는 자동차 기술자에게 문의하여 소음의 정확한 원인을 찾아내고 필요한 수리 또는 조정을 수행하는 것이 좋습니다.