1. 느린 누출 :누출이 매우 느릴 수 있으므로 오일이 매우 낮은 속도로 떨어지거나 빠르게 증발하거나 주변 부품에 흡수되어 차고 바닥에서 눈에 띄기 어렵습니다.
2. 누출 위치 :누출은 차고 바닥 바로 위나 근처가 아닌 인터 타이 로드의 일부에 위치할 수 있습니다. 예를 들어, 오일이 바닥에 직접 떨어지지 않는 구성 요소의 측면이나 상단에서 누출이 발생할 수 있습니다.
3. 스플래시 가드 :차량의 인터 타이 로드 근처에 스플래시 가드나 언더바디 패널이 있는 경우 오일이 차고 바닥으로 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다. 스플래시 가드는 오일을 포착하여 일반적으로 볼 수 있는 영역에서 멀리 방향을 바꿀 수 있습니다.
4. 바람 분산 :바람이 많이 부는 곳에 주차하면 기름방울이 차고 바닥에 닿기 전에 바람에 의해 분산될 수 있습니다. 이는 특히 작은 누출이 있거나 바람이 많이 부는 환경에서 운전할 때 그렇습니다.
5. 오일 흡수 :콘크리트 바닥 등 일부 표면은 오일을 흡수하여 보유할 수 있습니다. 즉, 약간의 오일 누출이 있어도 차고 바닥에 흡수되어 눈에 띄지 않게 됩니다.
6. 높은 유체 용량 :차량의 인터 타이 로드가 고용량 오일 저장소를 사용하거나 밀폐형 시스템을 사용하는 경우 누출로 인해 저장소에서 눈에 띄는 물방울이 발생할 만큼 충분한 오일이 빠르게 손실되지 않을 수 있습니다.
7. 고온 :따뜻한 환경에서나 장시간 운전 후 누유 여부를 점검할 경우 오일이 더 빨리 증발하여 차고 바닥에서 확인하기 어려울 수 있습니다.
8. 누출 위치 가시성 :인터 타이로드가 앞바퀴 근처나 다른 부품 뒤 등 눈에 잘 띄지 않는 곳에 있는 경우, 적절한 검사 없이는 육안으로 누수를 식별하지 못할 수도 있습니다.
9. 외부 소스 :드문 경우지만, 차량 아래에 보이는 오일이 반드시 인터 타이 로드에서 나오는 것이 아닐 수도 있습니다. 파워 스티어링 호스나 엔진 누출과 같은 다른 구성 요소에서 동일한 영역에 오일이 떨어질 가능성이 있습니다.
인터 타이 로드에서 누출이 있는 것으로 의심되지만 차고 바닥에 오일이 전혀 보이지 않는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 누출 여부를 확인하고, 원인을 식별하고, 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
