- 10mm 소켓
- 12mm 소켓
- 14mm 소켓
- 17mm 소켓
- 19mm 소켓
- 22mm 소켓
- 24mm 소켓
- 래칫
- 차단기 바
- 토크 렌치
- 플로어 잭
- 잭 스탠드
- 유체 펌프 또는 칠면조 바스터
- 오일 배출 팬
- 보안경
- 장갑
절차:
1단계:차량을 들어올려 고정합니다.
- 차를 평평한 곳에 주차하세요.
- 주차 브레이크를 겁니다.
- 차량 앞쪽을 잭으로 들어올려 잭 스탠드에 고정합니다.
2단계:변속기 오일을 배출합니다.
- 변속기 팬 바닥에 있는 변속기 오일 배출 플러그를 찾으십시오. 보통 17mm 볼트를 사용합니다.
- 드레인 플러그 아래에 오일 드레인 팬을 놓고 볼트를 제거합니다.
- 액체를 모두 배출시키십시오.
3단계:구동축을 제거합니다.
- 구동축의 변속기 끝에 있는 두 개의 구동축 볼트를 찾습니다. 보통 14mm 볼트를 사용합니다.
- 구동축 볼트를 제거하고 구동축을 내립니다.
4단계:스타터를 제거합니다.
- 변속기 측면에서 스타터를 찾으십시오. 일반적으로 12mm 볼트 2개로 고정됩니다.
- 스타터 볼트를 제거하고 스타터를 제거합니다.
5단계:전기 커넥터를 분리합니다.
- 변속기에서 전기 커넥터를 찾습니다. 두세 개가 있어야합니다.
- 각 커넥터의 잠금 탭을 조심스럽게 들어 올려 변속기에서 당겨 빼냅니다.
6단계:변속기 장착 볼트를 제거합니다.
- 변속기 장착 볼트를 찾습니다. 변속기 양쪽에 2개씩 총 4개가 있어야 합니다. 보통 19mm 볼트를 사용합니다.
- 변속기 장착 볼트를 제거합니다. 전송이 처지기 시작합니다.
7단계:변속기 볼트를 제거합니다.
- 변속기 볼트를 찾으세요. 일반적으로 변속기의 각 측면에 2개씩 4개가 있습니다. 보통 22mm 볼트를 사용합니다.
- 변속기 볼트를 제거합니다. 이제 전송이 자유롭게 나올 것입니다.
8단계:전송 속도를 낮추세요.
- 변속기를 차 밖으로 천천히 내리는 동안 도우미가 변속기를 지지하도록 하십시오.
- 변속기를 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
9단계:토크 컨버터를 제거합니다.
- 토크 컨버터는 변속기 전면에 위치합니다. 22mm 볼트 몇 개로 고정되어 있습니다.
- 토크컨버터 볼트를 풀고 토크컨버터를 탈거한다.
- 토크 컨버터가 붙어 있는 경우 프라이 바를 사용하여 변속기에서 토크 컨버터를 들어 올리십시오.
10단계:전송을 검사합니다.
- 변속기에 손상이 있는지 검사하십시오. 손상된 부분이 있으면 변속기를 수리하거나 교체해야 합니다.
11단계:전송을 다시 설치합니다.
- 변속기를 다시 설치하려면 위의 단계를 반대로 수행하세요.
- 반드시 새 변속기 오일과 새 변속기 필터를 사용하십시오.
12단계:차량을 내립니다.
- 차량을 잭 스탠드에서 천천히 내립니다.
- 잭 스탠드를 제거합니다.
