필요한 도구 및 자료:
- 타이밍 체인 도구 세트(체인 텐셔너, 캠축 정렬 도구 및 크랭크 잠금 도구 포함)
- 새로운 타이밍 체인(2)
- 타이밍 체인 가이드(4)
- 타이밍 체인 텐셔너(2)
- 오일 펌프 구동 기어
- 개스킷 및 씰(필요에 따라)
- 엔진오일 및 필터
- 냉각수
- 파워 스티어링 오일
- 고착방지제
1단계:준비
- 수리 과정에서 전기적 문제를 방지하려면 배터리를 분리하세요.
- 차량의 엔진오일과 냉각수를 배출합니다.
- 구불구불한 벨트, 팬, 라디에이터를 제거합니다.
- 파워 스티어링 펌프와 브라켓을 제거합니다. (오일을 흘리지 않도록 주의하십시오.)
- 연료 분사기 레일과 분사기를 제거합니다(각 분사기와 레일에 라벨을 붙여 원래 위치로 돌아갈 수 있도록 합니다).
2단계:타이밍 커버 제거
- 타이밍 커버를 제자리에 고정하고 있는 볼트를 제거합니다.
- 프라이 바 또는 개스킷 스크레이퍼를 사용하여 타이밍 커버를 조심스럽게 들어올립니다. 가스켓 표면이 손상되지 않도록 주의하십시오.
3단계:크랭크축 잠그기
- 크랭크샤프트 잠금 도구를 설치하여 크랭크샤프트를 제자리에 고정하고 회전을 방지합니다.
4단계:캠축 스프로킷 제거
- 캠축 정렬 도구를 사용하여 캠축을 올바르게 정렬합니다.
- 캠샤프트 스프로킷을 제자리에 고정하고 있는 볼트를 제거합니다.
-캠축 스프로킷과 기존 타이밍 체인을 제거합니다.
5단계:새 타이밍 체인 설치
- 캠축과 크랭크축 스프로킷에 새 타이밍 체인을 설치합니다.
- 체인의 타이밍 표시가 스프라켓의 표시와 일치하는지 확인하십시오.
- 체인 텐셔너를 사용하여 타이밍 체인의 장력을 적절하게 조정하십시오.
6단계:타이밍 체인 가이드 설치
- 타이밍 체인 가이드를 교체하고 올바르게 장착되었는지 확인합니다.
7단계:새 캠축 스프로킷 설치
- 캠축 스프로킷을 다시 설치하고 볼트를 조입니다.
- 타이밍 마크의 정렬을 다시 확인하십시오.
8단계:오일 펌프 구동 기어 설치
- 오일 펌프에서 오래된 오일 펌프 구동 기어를 제거합니다.
- 새 오일 펌프 구동 기어를 설치하고 볼트를 조입니다.
9단계:개스킷 및 씰 교체
- 분해 중에 제거되었거나 손상된 개스킷이나 씰은 교체하십시오.
10단계:재조립
- 타이밍 커버, 팬, 라디에이터, 파워 스티어링 펌프, 연료 인젝터 레일, 인젝터 등 제거한 구성 요소를 역순으로 다시 설치합니다.
11단계:액체 보충
- 엔진 오일, 냉각수, 파워 스티어링 오일을 적정 수준까지 보충합니다.
12단계:엔진 시작
- 모든 연결이 확실하고 누출이 없는지 다시 확인하십시오.
- 배터리를 다시 연결하세요.
- 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
- 이상한 소음이나 누수가 있는지 확인하세요.
13단계:테스트 드라이브
- 차량을 시험 운전하여 모든 것이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
참고:
타이밍 체인 교체의 복잡성과 중요성을 고려할 때 Ford 4.6L 엔진 작업 경험이 있는 전문 정비사와 상담하는 것이 좋습니다. 만약에
