1. 점도의 정의:
- 점도는 흐름에 대한 유체의 저항을 측정한 것입니다. 간단히 말하면 유체의 "두께" 또는 "점착성"입니다.
2. 점도 등급:
- 모터 오일 및 기타 자동차 유체는 특정 온도에서의 흐름 특성에 따라 다양한 점도 등급으로 분류됩니다. 예를 들어 5W-30, 10W-40 등입니다.
3. 다등급 오일:
- 5W-30과 같은 다중 등급 오일은 저온 "W"(겨울) 점도 등급과 고온 "SAE"(자동차 공학회) 점도 등급의 특성을 결합합니다. 예를 들어, 5W는 저온에서 흐름이 용이함을 의미하고, 30은 100°C에서의 점도 등급을 의미합니다.
4. 온도가 점도에 미치는 영향:
- 점도는 온도와 반비례합니다. 온도가 증가하면 점도가 감소하여 유체가 묽어집니다. 반대로 온도가 낮아지면 점도가 증가하여 유체가 더 걸쭉해집니다.
5. 엔진 오일 점도:
- 자동차 정비사는 차량 제조사의 사양과 작동 조건에 따라 적절한 엔진 오일 점도를 선택해야 합니다. 점도가 잘못된 오일을 사용하면 엔진 성능, 보호, 연료 효율성 및 구성품 마모에 영향을 미칠 수 있습니다.
6. 오일 점도 및 엔진 마모:
- 적절한 오일 점도는 엔진의 움직이는 부품 사이에 충분한 윤활을 보장합니다. 오일이 진할수록 고온에서 더 나은 보호 기능을 제공하고, 오일이 묽을수록 추운 날씨에 시동을 걸고 마찰 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다. 적절한 보호와 효율성의 균형을 맞추는 것이 중요합니다.
7. 윤활유 점도 첨가제:
- 점도 지수 향상제는 넓은 온도 범위에서 상대적으로 일정한 점도를 유지하여 유체 성능의 일관성을 보장하는 데 사용됩니다.
8. 오일 점도 및 연료 효율성:
- 자동차 정비사는 연비도 고려해야 합니다. 올바른 점도의 오일을 사용하면 마찰을 줄이고 연비를 향상시키는 동시에 부품을 보호할 수 있습니다.
9. 변속기 오일 점도:
- 자동 변속기 오일(ATF)의 점도 역시 변속기가 제대로 작동하는 데 중요한 역할을 합니다. 잘못된 점도 ATF는 변속 품질, 성능 및 구성품 내구성에 영향을 미칠 수 있습니다.
10. 유압액 및 브레이크액:
- 기계공은 유압 시스템과 차량의 제동 성능을 위한 유압 및 브레이크 오일의 적절한 점도를 보장해야 합니다. 제조업체의 권장 사항을 따라야 합니다.
점도와 점도가 유체 성능에 미치는 영향을 이해함으로써 자동차 정비사는 차량에 적합한 윤활유와 유체를 선택하여 최적의 엔진 및 차량 성능, 마모 감소, 효율성 향상 및 전반적인 신뢰성을 보장할 수 있습니다.
