참고 :이 과정은 복잡할 수 있고 특정 구성품을 주의깊게 다루어야 하므로, 수행하기 어려우면 전문가와 상담하는 것이 좋습니다. 전기 작업을 시작하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
필요한 도구 :
1. 일자 드라이버
2. 십자 드라이버
3. 소켓 세트
4. 펜치
5. 새 점화 키 실린더 어셈블리(키 포함)
지침 :
1. 배터리 분리 :
- 차량의 후드를 엽니다.
- 음극(-) 배터리 단자를 찾으세요.
- 적절한 렌치나 소켓을 사용하여 음극 단자를 고정하는 너트를 푸십시오.
- 터미널 포스트에서 배터리 음극 케이블을 제거하여 분리합니다.
2. 운전대 커버 제거:
- 스티어링 휠을 돌려 스포크 중 하나를 수직으로 정렬합니다.
- 일자 드라이버를 사용하여 스포크 위치에서 스티어링 휠 하부 커버를 들어 올려 엽니다.
- 하부 커버를 아래쪽으로 당겨서 분리하세요.
- 반대쪽도 같은 과정을 반복하세요.
3. 시계 스프링 덮개 제거 :
- 클럭스프링 커버를 고정하는 2개의 필립스 헤드 나사를 제거합니다.
- 클럭스프링 커버를 조심스럽게 들어 올려 따로 보관해 두세요.
4. 전선 연결 해제:
- 시동 키 실린더에 연결된 작은 와이어 하네스가 보입니다.
- 일자 드라이버를 사용하여 점화 스위치 어셈블리에서 잠금 레버 하니스 커넥터를 들어 올려 분리합니다.
- 점화 스위치에 연결된 다른 와이어 하네스를 분리합니다.
5. 점화 잠금 실린더 제거:
- 차량 키를 시동 스위치에 꽂으세요.
- 키를 "ON" 위치로 돌립니다.
- 일자 드라이버를 사용하여 점화 잠금 장치 실린더 측면에 있는 작은 접근 구멍에 삽입합니다.
- 잠금 장치가 해제되었음을 나타내는 딸깍 소리나 움직임이 느껴질 때까지 드라이버를 더 밀어 넣으십시오.
- 키와 점화 실린더 어셈블리를 당겨 빼냅니다.
6. 전송 키 :
- 점화 잠금 장치 실린더에 키를 삽입할 때 키의 방향을 기록해 두십시오.
- 기존 실린더에서 키를 제거합니다.
- 동일한 방향으로 새 실린더에 키를 삽입합니다.
7. 새 실린더 설치:
- 새 점화 잠금 장치 실린더 어셈블리를 스티어링 칼럼에 다시 삽입합니다.
- 키를 삽입하고 몇 번 돌려 실린더가 제대로 장착되었는지 확인합니다.
8. 전선을 다시 연결하세요:
- 앞서 분리한 와이어 하네스를 다시 연결합니다.
- 잠금 레버 하네스 커넥터가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
9. 클락스프링 커버 재설치:
- 클락스프링 커버를 위치시키고 2개의 필립스 헤드 나사를 사용하여 고정합니다.
10. 운전대 덮개를 다시 부착하십시오:
- 하단 스티어링 휠 커버를 포스트에 맞춥니다.
- 딸깍 소리가 날 때까지 제자리에 밀어 넣습니다.
- 반대쪽도 같은 과정을 반복하세요.
11. 배터리를 다시 연결하세요:
- 음극(-) 배터리 케이블을 터미널 포스트에 다시 설치합니다.
- 고정 너트를 조이세요.
12. 점화 테스트:
- 새로 설치된 점화 키 실린더에 키를 삽입하고 돌립니다.
- 엔진이 정상적으로 시동되어야 점화 키 실린더가 성공적으로 교체되었음을 나타냅니다.
기억 :이 과정에서, 특히 전기 연결을 다룰 때 문제가 발생하면 전문 정비사에게 도움을 요청하거나 차량 수리 설명서를 참조하여 추가 지침을 확인하는 것이 가장 좋습니다.
