1. 점화 플러그 :
- 마모되거나 손상된 점화 플러그는 엔진이 연료-공기 혼합물을 점화하는 데 필요한 스파크를 수신하지 못하게 할 수 있습니다.
2. 점화 코일 :
- 결함이 있는 점화 코일은 충분히 강한 스파크를 생성하지 못하거나 전혀 스파크를 생성하지 못할 수 있습니다.
3. 전선/커넥터 :
- 느슨하거나 손상된 전선과 커넥터는 전기 회로를 방해하고 스파크 플러그가 필요한 전류를 수신하지 못하게 할 수 있습니다.
4. 분배기 캡 및 로터 :
- 분배기 기반 점화 시스템을 갖춘 구형 Audi 모델의 경우 분배기 캡 또는 로터에 결함이 있으면 스파크 플러그로의 전류 분배가 중단될 수 있습니다.
5. 캠축 위치 센서 :
- 결함이 있는 캠축 위치 센서는 엔진 제어 장치에 잘못된 신호를 제공할 수 있으며, 이는 스파크 및 연료 분사 타이밍에 영향을 미칠 수 있습니다.
6. 크랭크축 위치 센서 :
- 마찬가지로 결함이 있는 크랭크축 위치 센서는 엔진의 타이밍을 방해하여 스파크 전달에 영향을 미칠 수 있습니다.
7. 엔진 제어 모듈(ECM) :
- 경우에 따라 오작동하는 ECM이 점화 시스템을 제대로 제어하지 못해 스파크가 부족해질 수 있습니다.
