필요한 도구 및 자료:
1. 교체용 분배기 또는 분배기 캡(캡만 교체해야 하는 경우).
2. 일자 드라이버.
3. 12mm(12mm) 소켓 렌치 또는 콤비네이션 렌치.
4. 10mm 소켓 렌치 또는 콤비네이션 렌치.
5. 십자 드라이버.
6. 타이밍 라이트(선택 사항, 정확한 점화 타이밍 조정용).
절차:
1. 준비:
- 배터리에서 음극 단자 케이블을 제거하세요. 이는 교체 과정에서 발생할 수 있는 전기 사고를 예방하기 위한 안전 예방책입니다.
2. 배포자 찾기:
- 분배기는 일반적으로 엔진 베이의 한쪽에 있습니다. 여러 개의 점화 플러그 와이어가 연결되어 있습니다.
3. 배포자 한도 제거:
- 일자 드라이버를 사용하여 분배기 캡 래치를 열어 엽니다.
- 분배기에서 캡을 살짝 들어 올려 제거합니다.
4. 참조 지점을 찾아 표시하세요.
- 분배기 캡을 제거하면 내부에 로터가 보입니다.
- 또한 로터의 점, 노치 또는 홈과 분배기 하우징의 해당 기준점을 볼 수 있습니다.
- 적절한 점화 타이밍을 유지하는 데 중요하므로 이러한 기준점을 표시하려면 펠트 펜을 사용하십시오.
5. 배포자 제거:
- 12mm 소켓 렌치를 사용하여 분배기를 제자리에 고정하는 볼트나 너트를 푼다(완전히 제거하지는 않음).
- 일부 모델에는 볼트가 하나일 수도 있고, 다른 모델에는 볼트가 두 개 있을 수도 있습니다.
- 풀린 후 조심스럽게 분배기를 똑바로 위로 들어올려 엔진에서 빼냅니다.
6. 배포자 교체 또는 캡 교체:
- 전체 분배기를 교체하는 경우 이전에 만든 참조 표시를 정렬하고 새 분배기를 하우징에 조심스럽게 삽입하십시오.
- 캡만 교체하는 경우 기존 캡의 내부 부품(로터, 콘덴서 등)을 새 캡으로 옮기고 스파크 플러그 와이어를 다시 연결합니다.
7. 분배판을 손가락으로 조이세요:
- 분배기 장착 볼트 또는 너트를 손으로 조이십시오. 이 단계에서는 완전히 조이지 마십시오.
8. 분배기 캡을 다시 부착하십시오:
- 기준점과 로터의 올바른 정렬을 확인한 다음 분배기 캡을 교체하고 고정합니다.
9. 분배기 볼트를 조이세요:
- 12mm 소켓 렌치를 사용하여 분배기 장착 볼트 또는 너트를 완전히 조이십시오.
10. 점화 플러그 전선 연결:
- 스파크 플러그 와이어의 올바른 배치 및 연결을 확인하려면 차량 사용 설명서나 배선도를 참조하십시오.
- 각 와이어가 해당 점화 플러그에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
11. 배터리를 다시 연결하세요.
- 음극 단자 케이블을 배터리에 다시 연결하세요.
점화 타이밍 조정(선택 사항):
타이밍 라이트가 있으면 이제 엔진의 점화 타이밍을 미세 조정할 수 있습니다. 이는 특정 차량 모델에 따라 다를 수 있습니다. 다음은 몇 가지 일반적인 단계입니다.
- 엔진을 시동하고 정상 작동 온도에 도달하도록 하십시오.
- 제조업체의 지침에 따라 타이밍 라이트를 연결합니다.
- 타이밍 라이트를 엔진과 분배기의 참조 표시에 맞추십시오.
- 장착 볼트를 풀고 필요한 경우 회전시켜 분배기를 약간 조정하십시오.
- 타이밍이 올바르게 설정되면 분배기 장착 볼트를 조이십시오.
참고: 이러한 작업을 수행하는 데 자신이 없거나 적절한 도구가 없는 경우 자격을 갖춘 정비공이 대리점을 교체하도록 하는 것이 좋습니다. 필요한 장비가 없는 경우에도 점화 시기는 전문가가 설정해야 합니다.
