1. 진공 누출 :엔진룸에 진공누설이 있는지 확인하세요. 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하고 공회전 상태를 유지하기 어려울 수 있습니다. 점검해야 할 일반적인 영역에는 흡기 매니폴드 개스킷, 스로틀 본체 개스킷 및 진공 호스가 포함됩니다.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 :IAC 밸브는 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 조절하여 공회전 속도를 제어합니다. 결함이 있는 IAC 밸브는 불안정한 유휴 및 실속 문제를 일으킬 수 있습니다. IAC 밸브가 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 청소하십시오.
3. 스로틀 위치 센서(TPS) :TPS는 스로틀 플레이트의 위치를 나타내는 신호를 엔진 컴퓨터(ECU)에 보냅니다. 결함이 있는 TPS는 ECU에 잘못된 정보를 제공하여 유휴 및 정지 문제를 일으킬 수 있습니다. TPS가 적절하게 조정되었는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
4. 연료 압력: 연료 압력이 권장 사양 내에 있는지 확인하십시오. 연료 압력이 낮으면 특히 냉간 시동 시 희박 주행 및 실속이 발생할 수 있습니다. 연료 압력 조절기와 연료 펌프가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
5. 냉각수 온도 센서(CTS) :CTS는 엔진의 온도를 ECU에 알려줍니다. 결함이 있는 CTS는 잘못된 정보를 제공하여 ECU가 연료 분사 및 점화 시기를 잘못 계산하여 공회전 및 실속을 초래할 수 있습니다. CTS의 판독값이 올바른지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
6. EGR 시스템: 배기가스 재순환(EGR) 시스템은 배기가스의 일부를 엔진으로 재순환시켜 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. EGR 밸브에 결함이 있거나 EGR 통로가 막히면 공회전 및 실속 문제가 발생할 수 있습니다. EGR 시스템 구성품을 점검하고 필요한 경우 청소하십시오.
7. 배선 및 전기 문제: 배선 하니스에 느슨한 연결이나 손상된 배선이 있는지 확인하십시오. 결함이 있는 점화 코일이나 점화 플러그 배선과 같은 전기적 문제도 불규칙한 공회전 및 실속의 원인이 될 수 있습니다. 모든 전기 연결이 확실하고 구성 요소가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
앞서 언급한 부품을 교체했는데도 여전히 동일한 문제가 발생하는 경우, 추가 테스트를 수행하고 문제의 정확한 원인을 찾아낼 수 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 Mazda MX6 진단을 받는 것이 좋습니다.
