1. 클러치 페달의 느낌을 관찰하는 것부터 시작하십시오. 페달이 푹신한 느낌이 들거나 맞물리지 않고 바닥까지 닿는다면 마스터 실린더나 슬레이브 실린더에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
2. 엔진이 작동 중인 상태에서 기어를 변속해 보세요. 변속을 시도할 때 기어가 맞물리거나 갈리기 어려운 경우 클러치 디스크가 마모되었음을 나타낼 수 있습니다.
3. 차량의 앞쪽을 들어올리고 잭 스탠드로 지지합니다. 변속기를 기어에 넣고 주차 브레이크를 걸고 손으로 바퀴를 돌려보세요. 바퀴가 쉽게 회전하면 클러치에 문제가 있는 것입니다.
92 Toyota Paseo의 클러치 및/또는 슬레이브 실린더를 변경하려면 몇 가지 자동차 지식과 다음 단계가 필요합니다.
1. 필요한 부품과 도구를 모으십시오:새 클러치 키트(일반적으로 클러치 디스크, 압력 플레이트 및 릴리스 베어링 포함), 슬레이브 실린더(필요한 경우), 변속기 오일, 클러치 정렬 도구, 다양한 렌치 및 소켓.
2. 프로세스 중 전기적 문제를 방지하려면 배터리를 분리하세요.
3. 변속기를 제거합니다:
- 시프터 링키지를 분리합니다.
- 구동축을 분리합니다.
- 스타터를 제거하십시오.
- 변속기 마운트를 제거합니다.
- 엔진에서 변속기의 볼트를 풀고 조심스럽게 차량 밖으로 내립니다.
4. 클러치 구성품을 검사합니다. 클러치 디스크가 마모된 경우 압력 플레이트 및 릴리스 베어링과 함께 교체하십시오. 필요한 경우 이때 슬레이브 실린더를 교체하십시오.
5. 새 클러치 구성요소를 설치합니다.
- 정렬 도구를 사용하여 클러치 디스크를 중앙에 놓습니다.
- 프레셔 플레이트를 설치하고 볼트를 균일하게 조여줍니다.
- 릴리스 베어링을 설치합니다.
6. 변속기를 다시 설치합니다.
- 변속기를 제거하는 데 사용된 절차를 역으로 수행합니다.
- 변속기가 엔진에 볼트로 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
7. 변속기 오일을 다시 채우십시오.
8. 배터리를 다시 연결합니다.
9. 엔진을 시동하고 기어를 변속하여 클러치를 테스트합니다. 부드러운 결합과 갈리는 소음이 없는지 확인하십시오.
자동차 수리는 위험할 수 있으므로 자신의 능력에 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사가 수행해야 한다는 점을 기억하세요.
