포르쉐와 같은 고급 차량은 운전의 즐거움을 느낄 수 있습니다. 포르쉐에 대한 투자는 지속적으로 서비스를 받을 때 가장 잘 보호됩니다! 그러나 그것은 무엇을 의미합니까? 포르쉐 서비스에 대한 일반적인 권장 사항을 설명하여 도로 위의 시간을 최대한 활용하시기 바랍니다.
모든 것이 그렇듯이 귀하의 포르쉐는 더 많이 사용할수록 더 많은 마모가 발생합니다. 때때로 냉각 시스템 수리와 같이 일반적이지 않은 수리 또는 교체를 위해 포르쉐를 가져와야 할 수도 있습니다. 반면에 정기적으로 차량에서 완료해야 하는 표준 및 예상 작업이 있습니다. 이러한 서비스는 유지 관리 서비스 또는 임시 서비스라고도 합니다. 보다 실질적인 수리 서비스를 받기 위해 차량을 인수하는 경우 사이에 이러한 작업이 완료됩니다.
포르쉐 오너로서 필요한 부품, 기능 및 유체를 표준 수준으로 유지하도록 설계된 임시 서비스를 계속 이용하면 차량을 최대한 활용하게 될 것입니다. 포르쉐 모델 및 연식에 따라 유지 관리 일정이 다를 수 있으므로 특정 차량에 필요한 정확한 서비스를 결정할 수 있는 자격을 갖춘 유럽 자동차 정비사에게 항상 문의하는 것이 좋습니다.
예를 들어 2008년형 Cayenne/S/GTS/Turbo Porsche 차량의 경우 차량이 18,000, 54,000, 90,000,126,000마일 등에 도달하면 중간 유지 관리를 권장합니다. Porsche의 임시 유지보수에는 차량의 전기 시스템, 외부, 내부, 밑면 및 엔진실 전체에 걸친 점검 및 서비스 요소가 포함됩니다.
임시 유지 관리 중에 수행되는 일부 서비스는 다음과 같습니다.
정기적인 임시 서비스를 위해 포르쉐를 이용하는 것이 때때로 과도하고 불편해 보일 수 있지만, 결국 임시 서비스는 귀하와 귀하의 차량 수명에 매우 중요합니다. 임시 서비스는 잘못된 시간에 발생한 고장, 값비싼 수리 및 매장에서 더 긴 약속 시간으로 인한 불편함을 방지하는 데 도움이 됩니다.
가장 중요한 것은 중간 유지 관리를 통해 비용이 많이 들고 불편한 놀라움을 피할 수 있다는 것입니다. 정비사는 마모 및 손상의 초기 징후를 발견하여 교체가 필요한 시기를 계획할 수 있습니다. 또한 포르쉐의 정기 검진을 통해 필요한 경우 모든 오일을 교체하고 부품을 모니터링합니다. 이를 통해 예방 조치를 통해 대부분의 장기적이고 값비싼 손상을 피할 수 있다는 이점이 있습니다.
물론 정기적으로 서비스를 받는 차량은 몇 번의 유지 관리 주기를 놓친 차량보다 항상 더 많은 재판매 가치를 유지합니다.
포르쉐 오너로서 공장에서 발행한 유지 관리 가이드를 기반으로 차량을 간단히 모니터링할 수 있습니다. 그러나 귀하의 특정 포르쉐가 노출되는 운전 조건은 오일 교환과 같은 특정 유지 관리 요구의 특정 빈도를 변경할 수 있습니다.
포르쉐 오일의 수명은 다음과 같은 다양한 요인에 따라 달라집니다.
'가벼운' 조건에서 작동하는 것으로 간주되는 자동차의 오일 수명과 '보통' 및 '극한' 조건에서 작동하는 것으로 간주되는 자동차의 오일 수명 간의 차이는 10,000마일에서 불과 3,000마일의 범위로 상당히 큽니다.
물론 대시보드의 '지금 서비스' 표시기에 의존할 수 있지만 이는 일반적으로 차량의 전기 시스템에서 감지하는 몇 가지 요소만을 기반으로 프로그래밍된 가이드일 뿐입니다. 귀하의 포르쉐를 유럽 공인 자동차 정비사에게 가져가면 운전 조건에 따라 정확한 시간에 임시 유지 관리가 수행된다는 것을 확신할 수 있습니다.
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