1. 엔진 출력 손실: 캠벨트는 크랭크샤프트와 캠샤프트의 회전을 동기화하여 엔진의 밸브가 적절한 시간에 열리고 닫히도록 합니다. 캠벨트가 파손되면 이러한 동기화가 손실되고 엔진이 더 이상 제대로 작동할 수 없습니다. 즉시 전원이 꺼지고 멈춰 차량이 급정거하게 됩니다.
2. 구부러진 밸브: 대부분의 최신 엔진에서는 피스톤이 밸브에 매우 가깝게 움직입니다. 캠벨트가 파손되면 밸브가 잘못된 시간에 열리거나 닫혀 피스톤이 밸브에 부딪힐 수 있습니다. 이로 인해 밸브가 구부러지거나 손상되어 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
3. 손상된 피스톤 및 실린더: 피스톤이 밸브에 부딪히는 충격으로 인해 피스톤과 실린더가 손상될 수도 있습니다. 이로 인해 추가적인 엔진 문제가 발생하고 성능이 저하될 수 있습니다.
4. 헤드 개스킷 고장: 밸브에 부딪히는 피스톤의 갑작스런 정지와 충격으로 인해 헤드 개스킷에 과도한 압력이 가해져 고장이 발생할 수도 있습니다. 헤드 개스킷이 파손되면 냉각수 누출, 과열 및 추가 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
5. 비용이 많이 드는 수리: 부러진 캠벨트로 인한 손상을 수리하는 데는 비용이 매우 많이 들 수 있습니다. 캠벨트, 밸브, 피스톤 및 기타 영향을 받는 구성 요소를 교체하고 실린더 헤드와 헤드 개스킷을 수리하거나 교체하는 작업이 포함될 수 있습니다.
6. 엔진 전체 고장 가능성: 어떤 경우에는 캠벨트 파손으로 인한 손상이 너무 커서 전체 엔진을 교체해야 할 수도 있습니다.
이러한 심각한 문제를 방지하려면 제조업체에서 권장하는 캠벨트 교체 유지 관리 일정을 따르는 것이 중요합니다. 캠벨트를 정기적으로 검사하고 교체하면 운전 중에 캠벨트가 파손되지 않도록 하여 잠재적인 엔진 손상과 값비싼 수리 비용을 절약할 수 있습니다.
