면책조항 :이 가이드는 정보 제공의 목적으로만 제공되며 자격을 갖춘 정비사의 전문적인 조언을 대신하지 않습니다. 차량 수리를 시도하는 것은 위험할 수 있으므로 수리를 시작하기 전에 전문가와 상담해야 합니다.
필요한 도구 및 자료:
- 잭과 잭 스탠드
- 러그 렌치
- 차단기 바
- 소켓 세트(17mm, 19mm 소켓 포함)
- 일자 드라이버
- 해머
- 펜치
- 새로운 앞바퀴 베어링 및 허브 어셈블리(차량과 호환 가능)
지침:
1. 자동차 준비 :기아 쏘렌토를 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다. 러그 렌치를 사용하여 베어링을 교체할 앞바퀴의 러그 너트를 풉니다. 러그 너트를 완전히 제거하지 마십시오.
2. 차량 들어올리기 :잭을 이용하여 앞바퀴가 지면에서 떨어질 때까지 기아 쏘렌토를 들어올립니다. 차량이 안정적인지 확인하기 위해 잭 스탠드로 차량을 고정하세요.
3. 휠 제거 :이제 러그너트를 완전히 풀고 앞바퀴를 떼어냅니다.
4. 캘리퍼 제거 :휠 허브 뒷면에서 브레이크 캘리퍼를 찾으세요. 소켓 렌치를 사용하여 캘리퍼를 제자리에 고정하는 2개의 17mm 볼트를 제거합니다. 브레이크 라인이 손상되지 않도록 와이어 조각을 사용하여 캘리퍼를 부드럽게 걸어 놓습니다. 자유롭게 매달리지 마십시오.
5. 로터 제거 :로터를 허브에 고정하는 단일 19mm 볼트가 있습니다. 소켓 렌치를 사용하여 이 볼트를 제거하고 휠 허브에서 로터를 밀어냅니다.
6. 액슬 너트 분리 :소켓 렌치를 사용하여 허브 중앙에 있는 액슬 너트를 풀되 제거하지는 마십시오. 이 너트는 휠 베어링을 제자리에 고정하는 데 도움이 됩니다.
7. 허브 어셈블리를 들어내세요 :허브 어셈블리와 스티어링 너클 사이에 일자 드라이버를 놓습니다. 구성품이 손상되지 않도록 주의하면서 스티어링 너클에서 허브 어셈블리를 조심스럽게 들어 올립니다.
8. 액슬 너트 제거 :이제 액슬 너트를 완전히 제거해 주세요.
9. 허브 어셈블리 추출 :허브 어셈블리를 스티어링 너클에서 밀어 빼냅니다. 허브 어셈블리 뒷면을 망치로 가볍게 두드려 풀어야 할 수도 있습니다. 스티어링 너클이나 허브 어셈블리 자체가 손상되지 않도록 주의하십시오.
10. 휠 베어링 교체 :새 휠 베어링과 허브 어셈블리를 제자리에 눌러 조향 너클에 제대로 안착되도록 합니다.
11. 액슬 너트 고정 :이제 액슬 너트를 다시 끼우고 단단히 조여주세요.
12. 허브 어셈블리 재부착 :허브 어셈블리를 다시 제자리로 밀어 넣고 올바르게 장착되었는지 확인하세요.
13. 로터 설치 :로터를 다시 허브 어셈블리에 놓고 앞서 제거한 19mm 볼트로 고정합니다.
14. 캘리퍼 재부착 :2개의 17mm 볼트를 사용하여 브레이크 캘리퍼를 허브 어셈블리에 다시 부착합니다.
15. 휠 교체 :앞바퀴를 다시 장착하고 러그 너트를 고정합니다. 잭을 이용하여 차량을 내리고 잭 스탠드를 제거합니다. 아직 러그 너트를 완전히 조이지 마십시오.
16. 러그 너트 조이기 :러그 렌치를 사용하여 러그 너트가 꼭 맞을 때까지 별 모양으로 조입니다. 그런 다음 차량을 지면에 완전히 내리십시오. 러그 렌치를 다시 한 번 사용하여 러그 너트를 한 번 더 조이세요. 힘의 적절한 분배와 뒤틀림을 방지하려면 별 모양으로 조이십시오.
17. 수리 테스트 :기아 쏘렌토를 타고 단거리 주행을 하세요. 덜 혼잡한 도로를 이용하는 것이 좋습니다. 브레이크와 스티어링을 테스트하여 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 앞바퀴 부분에서 이상한 소리나 진동이 없는지 확인하십시오.
기계 능력에 자신이 없거나 필요한 도구가 없는 경우 앞바퀴 베어링 교체를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 기아 쏘렌토를 가져가는 것이 가장 좋습니다.
