준비 및 안전:
1. 차량을 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 식히십시오.
2. 자동차 배터리의 음극 단자를 분리합니다.
3. 새 헤드 개스킷, 개스킷 스크레이퍼, 토크 렌치, 소켓 세트, 엔진 냉각수 등 필요한 도구와 재료를 모으십시오.
해체:
1. 밸브 커버를 제거하고 손상된 흔적이 있는지 검사합니다.
2. 배출 플러그를 사용하여 라디에이터와 엔진 블록에서 냉각수를 배출합니다.
3. 엔진 블록에 연결된 상부 라디에이터 호스와 기타 냉각수 호스를 분리합니다.
4. 분배기 캡과 로터를 제거한 다음 스파크 플러그에서 스파크 플러그 와이어를 분리합니다.
5. 연료 분사기 커넥터와 실린더 헤드에 연결된 기타 전기 부품을 분리합니다.
6. 배기 매니폴드 볼트를 제거하고 배기 매니폴드를 실린더 헤드에서 분리합니다.
7. 흡기 매니폴드 볼트를 제거하고 흡기 매니폴드를 실린더 헤드에서 분리합니다.
8. 캠축 커버 볼트를 제거하고 캠축 커버를 들어 올립니다.
9. 타이밍 벨트를 제거하고 타이밍 표시를 사용하여 캠축과 크랭크축 정렬을 확인합니다.
헤드 개스킷 교체:
1. 개스킷 스크레이퍼를 사용하여 엔진 블록과 실린더 헤드 표면에서 오래된 헤드 개스킷을 조심스럽게 제거하고 잔여물을 깨끗이 청소합니다.
2. 보푸라기가 없는 천과 탈지제로 엔진 블록과 실린더 헤드의 결합 표면을 청소합니다.
3. 표면이 손상되거나 뒤틀린 부분이 있는지 확인하고 필요한 경우 수리하십시오.
4. 새 헤드 개스킷을 엔진 블록에 올바르게 정렬하여 배치합니다.
5. 실린더 헤드를 엔진 블록 위에 부드럽게 놓고 헤드 개스킷이 제자리에 고정되도록 합니다.
6. 차량 설명서에 따라 적절한 조임 순서와 지정된 토크 값에 따라 실린더 헤드 볼트를 설치하고 조입니다.
재조립:
1. 캠축 커버를 다시 설치하고 제자리에 볼트로 다시 고정합니다.
2. 타이밍 벨트를 캠축과 크랭크축에 다시 놓고 타이밍 표시를 정렬합니다.
3. 흡기 매니폴드와 배기 매니폴드를 실린더 헤드에 다시 부착하고 볼트를 단단히 조입니다.
4. 이전에 분리한 연료 분사기 커넥터, 점화 플러그 와이어 및 기타 전기 구성품을 다시 연결합니다.
5. 분배기 캡과 로터를 다시 설치하여 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.
6. 라디에이터 호스와 기타 냉각수 호스를 엔진 블록에 다시 연결합니다.
최종 단계:
1. 권장 냉각수 혼합물에 따라 엔진에 냉각수를 다시 채우십시오.
2. 배터리 음극 단자를 다시 연결합니다.
3. 엔진을 시동하고 잠시 동안 작동시켜 누출이나 이상한 소리가 있는지 확인하십시오.
참고:
자동차 수리 작업이 불편할 경우 수리 설명서를 참조하거나 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 누출이나 엔진 손상을 방지하려면 실린더 헤드 볼트를 지정된 토크 값으로 조이는 것이 중요합니다.
