필요한 도구 및 자료:
- AutoMeter 타코미터
- 와이어링 하니스
- 압착 커넥터
- 전기테이프
- 와이어 스트리퍼
- 10mm 렌치
- 12mm 렌치
- 십자 드라이버
1. 배터리를 분리하세요. 이는 작업 중 전기 사고를 예방할 수 있는 가장 중요한 단계입니다. 배터리를 분리하려면 10mm 렌치를 사용하여 음극(검은색) 배터리 단자를 풀고 배터리 포스트에서 제거하면 됩니다.
2. 공장 회전 속도계 와이어를 찾으세요. 공장 회전 속도계 와이어는 계기판 뒤에 있습니다. 접근하려면 계기판 베젤을 제거해야 합니다. 이렇게 하려면 십자 드라이버를 사용하여 베젤을 제자리에 고정하는 나사 2개를 제거하세요. 나사를 제거한 후 계기판에서 베젤을 조심스럽게 들어 올립니다.
3. AutoMeter 회전 속도계 와이어를 공장 회전 속도계 와이어에 연결합니다. 압착 커넥터를 사용하여 AutoMeter 회전 속도계 와이어를 공장 회전 속도계 와이어에 연결합니다. 연결이 안전한지 확인하세요.
4. 접지선을 접지점에 연결하세요. 압착 커넥터를 사용하여 접지선을 접지점에 연결하십시오. 접지점은 자동차 섀시에 연결된 금속 표면입니다.
5. 전원선을 스위치 전원에 연결하세요. 압착 커넥터를 사용하여 전원 와이어를 스위치 전원에 연결합니다. 스위치형 전원은 점화 장치가 켜졌을 때만 전원이 공급되는 전선입니다.
6. 회전 속도계를 테스트합니다. 시동을 켜고 타코미터가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
7. 계기판 베젤을 다시 설치합니다. 회전 속도계를 테스트한 후 계기판 베젤을 다시 설치하십시오. 이렇게 하려면 간단히 제자리에 다시 끼워 넣으면 됩니다.
8. 배터리를 다시 연결하세요. 음극(검은색) 배터리 단자를 배터리 포스트에 다시 연결하고 10mm 렌치로 조입니다.
