필요한 도구:
1. 소켓 세트: 액슬 너트를 제거하기 위한 딥웰 소켓을 포함하는 미터법 소켓 세트입니다.
2. 래칫 및 확장: 좁은 공간에서 볼트와 너트에 접근하기 위한 래칫 및 확장 바입니다.
3. 지레 막대: 브레이크 드럼 제거를 돕는 프라이 바.
4. 드라이버: 다양한 비집기 및 제거 작업을 위한 일자 드라이버입니다.
5. 베어링 풀러 세트: 휠 베어링 제거를 위해 특별히 설계된 베어링 풀러 세트입니다.
6. 베어링 레이스 리무버 세트: 오래된 베어링 레이스를 안전하고 효과적으로 제거하기 위한 베어링 레이스 리무버 세트입니다.
7. 허브 그리스: 새로운 베어링과 부품 윤활을 위한 고온 베어링 그리스.
8. 휠 베어링 씰: 물과 이물질이 베어링 어셈블리에 들어가는 것을 방지하는 새로운 휠 베어링 씰.
9. 안전 장비: 보안경, 장갑 및 보호를 위한 적절한 신발.
단계별 프로세스:
1. 준비:
- 차량이 지면에 닿은 상태에서 러그 너트를 살짝 풀어줍니다. 이렇게 하면 차량을 들어 올린 후 더 쉽게 제거할 수 있습니다.
2. 차량을 들어 올려 고정하십시오:
- 차량 아래에 충분한 작업 공간을 제공하기 위해 잭 스탠드나 경사로를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리십시오.
- 러그 너트를 완전히 제거하고 휠을 밀어서 빼냅니다.
3. 브레이크 드럼 제거:
- 브레이크 드럼을 검사하십시오. 아직 분해되지 않은 경우, 프라이 바를 사용하여 브레이크 드럼을 가볍게 들어 올려 브레이크 드럼을 제거하십시오.
- 드럼 뒤의 브레이크 부품이 손상되지 않도록 주의하십시오.
4. 휠 베어링에 액세스하세요:
- 브레이크 드럼 뒤에서 액슬 너트를 찾습니다. 딥웰 소켓을 사용하여 액슬 너트를 풀어 제거합니다.
- 액슬 너트 뒤의 와셔를 제거합니다.
- 이제 브레이크 백플레이트를 떼어낼 수 있습니다. 그러면 휠 베어링 어셈블리가 드러납니다.
5. 기존 베어링 제거:
- 베어링 풀러 세트를 사용하여 허브에서 기존 베어링을 조심스럽게 제거합니다.
- 이 단계에서 허브나 주변 구성 요소가 손상되지 않도록 하세요.
6. 베어링 레이스 제거:
- 베어링 레이스 리무버 세트를 사용하여 허브에서 기존 베어링 레이스를 제거합니다.
- 기존 레이스의 흔적을 모두 제거해야 합니다. 잔여물이 있으면 새 베어링의 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
7. 허브 청소 및 검사:
- 허브 부분을 철저히 청소하여 오래된 그리스, 먼지 또는 잔해물을 제거하십시오.
- 허브에 손상이나 과도한 마모가 있는지 검사하십시오. 허브가 손상된 경우 교체해야 할 수도 있습니다.
8. 새 베어링 설치:
- 새 베어링에 고온 베어링 그리스를 얇게 바르십시오.
- 새 베어링을 허브에 조심스럽게 놓습니다.
- 베어링이 올바르게 장착되고 정렬되었는지 확인하십시오.
9. 베어링 씰 설치:
- 적절한 도구나 베어링 씰 드라이버를 사용하여 새 베어링 씰을 제자리에 설치합니다.
- 씰이 올바르게 장착되었는지 확인하고 허브 표면과 같은 높이를 유지하십시오.
10. 재조립:
- 브레이크 백킹 플레이트를 다시 설치하고 앞서 제거한 볼트로 고정합니다.
- 와셔와 액슬 너트를 다시 부착하고 액슬 너트를 지정된 토크로 조입니다.
- 브레이크 드럼(해당하는 경우)을 다시 설치하고 고정합니다.
11. 바퀴를 다시 부착하세요:
- 휠을 다시 허브 위로 밀어 넣고 러그 너트를 고정합니다. 압력이 고르게 분산되도록 러그 너트를 별 모양으로 조입니다.
12. 차량을 내리고 시험 운전하세요:
- 잭 스탠드나 경사로에서 차량을 천천히 내립니다.
- 차량을 시험 주행하여 휠 회전이 올바른지, 이상한 소음이나 진동이 없는지 확인하십시오.
이 가이드는 프로세스에 대한 일반적인 개요이며 구체적인 세부 사항은 차량의 정확한 제조사 및 모델에 따라 다를 수 있다는 점을 기억하십시오. 이 작업을 수행하는 데 자신이 없는 경우 항상 신뢰할 수 있는 수리 설명서를 참조하거나 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오. 또한, 차량에서 작업할 때는 반드시 안전 관행을 따르고 적절한 안전 예방 조치를 취하십시오.
