1. 부식되거나 손상된 호스 :
- 엔진실 전체에 냉각수를 운반하는 호스를 검사하십시오. 시간이 지남에 따라 호스가 부서지거나 갈라지거나 누출이 발생할 수 있습니다.
2. 라디에이터 결함 :
- 라디에이터는 냉각수의 열을 방출하는 역할을 합니다. 손상된 라디에이터에는 균열이나 구멍이 생겨 냉각수가 누출될 수 있습니다.
3. 물 펌프 누출 :
- 워터펌프는 엔진 전체에 냉각수를 순환시킵니다. 워터 펌프 씰에 결함이 있거나 개스킷이 마모되면 냉각수 누출이 발생할 수 있습니다.
4. 온도 조절 장치 하우징에 결함이 있음 :
- 온도 조절 장치 하우징은 엔진 블록 근처에 위치하며 냉각수 흐름을 조절하는 온도 조절 장치가 포함되어 있습니다. 손상되거나 균열이 있는 온도 조절 장치 하우징으로 인해 냉각수가 누출될 수 있습니다.
5. 헤드 개스킷 고장 :
- 헤드 개스킷이 끊어지면 냉각수가 연소실로 누출되어 배기에서 흰 연기가 발생하고 라디에이터에서 거품이 발생하며 냉각수 수준이 낮아질 수 있습니다.
- 헤드 개스킷 고장은 심각한 문제이므로 즉각적인 전문적인 수리가 필요합니다.
6. 손상된 동결 플러그 :
- 동결 플러그는 엔진 측면에 위치하여 추운 날씨에 엔진이 갈라지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 동결 플러그가 녹슬거나 성능이 저하되면 냉각수가 누출되기 시작할 수 있습니다.
7. 느슨하거나 손상된 확장 탱크 캡 :
- 냉각수 시스템의 압력을 유지하려면 팽창 탱크 캡을 적절하게 밀봉해야 합니다. 결함이 있거나 느슨한 캡으로 인해 냉각수가 누출되거나 증발할 수 있습니다.
정확한 유출 원인을 찾아내기 위해 , 깨끗한 표면에 차량을 주차하고 엔진을 식힌 후 엔진룸을 주의 깊게 검사하십시오. 눈에 보이는 물방울, 웅덩이 또는 건조된 냉각수의 흔적을 찾으십시오. 손전등이나 정비공 거울을 사용하여 접근하기 어려운 부분을 검사할 수도 있습니다.
누출 위치를 찾을 수 없거나 문제의 심각도가 확실하지 않은 경우 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
