1. 차량 들어올리기 :등속(CV) 조인트에 접근하기 위해 리프트나 램프를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올립니다.
2. 누수 찾기 :CV 부츠에 그리스 누출을 나타낼 수 있는 찢어짐, 균열 또는 구멍이 있는지 확인하십시오. 누출이 있는 경우 해당 부위를 청소하고 그리스에 금속성 외관이 있는지 확인하십시오. 이는 내부 손상을 나타낼 수 있습니다.
3. 부츠 검사 :CV 부츠가 단단히 고정되어 있고 이를 제자리에 고정하는 클램프가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 느슨하거나 손상된 부츠는 CV 조인트를 먼지와 습기에 노출시켜 조기 마모를 일으킬 수 있습니다.
4. 볼트나 클립이 느슨한지 검사 :모든 CV 조인트 볼트와 클립이 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
실물 검사:
1. 구동축 잡기 :구동축을 CV 조인트에 가깝게 잡고 비틀어줍니다. 과도한 재생이나 딸깍 소리가 나는 경우 CV 조인트 구성 요소가 마모되었거나 손상되었음을 나타낼 수 있습니다.
2. 수동 순환을 시도해 보세요 :샤프트를 수동으로 회전시켜 봅니다. 거칠거나 제한된 움직임은 CV 관절 내에 문제가 있음을 나타냅니다.
3. 소음 듣기 :샤프트를 회전시키는 동안 딸깍 소리, 갈리는 소리, 찰칵 소리 등 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
4. 도로 주행 테스트 수행 :차량을 운전하면서 급회전이나 가감속 등을 통해 증상을 유도해 보세요. 이러한 조작 중에 비정상적인 진동, 떨림 또는 기타 문제가 있는지 주의하십시오.
추가 진단 단계:
- 차량의 파워트레인 제어 모듈(PCM)에서 문제 코드를 읽을 수 있는 진단 검사 도구를 사용하십시오. 일부 CV 조인트 문제는 드라이브라인 진동 또는 비정상적인 타이어 마모와 관련된 진단 문제 코드를 설정할 수 있습니다.
- 육안 및 물리적 검사로 결정적인 결과를 얻지 못하는 경우 정비사는 프라이 바 또는 다이얼 표시기와 같은 특수 도구를 사용하여 CV 조인트 플레이를 측정하고 특정 문제를 진단할 수 있습니다.
찢어진 부츠, 과도한 플레이 또는 비정상적인 소음과 같은 CV 조인트의 과도한 마모 또는 손상 징후가 발견되면 자격을 갖춘 정비공에게 차량 평가를 받아 문제의 정도를 평가하고 결정하는 것이 좋습니다. 적절한 수리 조치.
