1. 균열 검사: 피해 정도를 평가합니다. 균열이 작고 다른 마모 흔적이 없으면 수리가 가능할 수도 있습니다.
2. 균열 주변을 청소하세요. 와이어 브러시나 에머리 천을 사용하여 수리를 방해할 수 있는 먼지, 부스러기 또는 느슨한 금속 조각을 제거하십시오.
3. 실런트 도포: 금속 부품의 균열 수리용으로 특별히 설계된 고온 실런트 또는 에폭시를 사용하십시오. 실런트 혼합 및 도포에 대해서는 제조업체의 지침을 따르십시오.
4. 실런트가 경화되도록 허용: 제조업체의 권장 사항에 따라 실런트를 건조하고 경화시키십시오. 이는 몇 시간 또는 밤새 경화 시간이 필요할 수 있습니다.
5. 실린더 헤드를 다시 테스트하세요. 실란트가 경화되면 실린더 헤드를 다시 설치하고 누출이나 균열 징후가 있는지 확인하십시오.
6. 압축 테스트 수행: 실린더 헤드가 제대로 밀봉되어 있고 누출이 없는지 확인하기 위해 압축 테스트를 수행하십시오.
균열이 크거나 뒤틀림, 심각한 마모 등 다른 손상 징후가 있는 경우 실린더 헤드를 교체해야 할 수 있습니다.
1. 도구 및 자료 수집:
• 새 실린더 헤드 개스킷
• 실린더 헤드 볼트
• 오일 팬 개스킷
• 나사 실런트
• 토크 렌치
• 개스킷 스크레이퍼
2. 기존 실린더 헤드 제거 :
• 스파크 플러그 와이어를 분리합니다.
• 밸브 커버를 제거합니다.
• 흡기 및 배기 매니폴드를 제거합니다.
• 실린더 헤드 볼트를 제거합니다.
• 개스킷 스크레이퍼를 사용하여 기존 개스킷을 제거합니다.
3. 새 실린더 헤드 개스킷 설치 :
• 실린더 헤드와 블록 표면을 청소하십시오.
• 실린더 헤드 볼트에 나사 밀봉제를 얇게 바르십시오.
• 새 개스킷을 설치합니다.
4. 새 실린더 헤드 설치 :
• 실린더 헤드를 조심스럽게 블록 위로 내립니다.
• 손으로 실린더 헤드 볼트를 제자리에 끼우십시오.
• 볼트를 십자 모양으로 지정된 토크로 조입니다.
• 반드시 서비스 매뉴얼에서 권장하는 조임 순서를 따르십시오.
• 실린더 헤드와 엔진 블록의 결합 표면을 검사하십시오.
실린더 헤드 수리의 성공 여부는 적절한 준비, 관리 및 세부 사항에 대한 주의에 달려 있다는 점을 기억하십시오. 수리 과정이 불확실하거나 불편한 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
