1. 방전된 배터리: 자동차 배터리는 시간이 지남에 따라 자연적으로 방전되며, 특히 사용하지 않은 상태에서는 더욱 그렇습니다. 3년 동안 사용하지 않으면 배터리가 완전히 방전되어 엔진 시동에 충분한 전력을 공급하지 못하게 될 가능성이 높습니다.
2. 연료 시스템 문제: 장기간 사용하지 않으면 연료가 오래되거나, 잔해로 막히거나, 증발하여 연료 부족으로 이어질 수 있습니다. 또한 연료 펌프와 연료 필터에 비활성으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
3. 부식 및 녹: 장기간 유휴 상태로 있으면 다양한 전기 연결부, 단자 및 금속 부품에 부식과 녹이 쌓여 전기 연속성이 손상되고 스타터에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다.
4. 엔진 구성요소 오작동: 시간이 지남에 따라 스타터 모터, 점화 플러그, 분배기(해당되는 경우), 점화 코일, 연료 분사기와 같은 특정 엔진 부품은 사용 부족 및 비활성으로 인해 성능이 저하되거나 고장날 수 있습니다.
5. 이모빌라이저 문제: 1990년대 일부 BMW 모델에는 도난 방지를 위한 이모빌라이저 시스템이 장착되었습니다. 차량의 이모빌라이저 시스템에 결함이 발생하거나 시동 키와 제대로 동기화되지 않으면 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
6. 압수된 엔진 구성요소: 드문 경우지만 장기간 사용하지 않으면 윤활 부족으로 인해 엔진 부품이 고착될 수 있습니다. 이렇게 하면 엔진이 크랭킹되거나 시동되는 것을 방지할 수 있습니다.
7. 설치류 피해: 설치류가 접근할 수 있는 장소에 차량을 보관한 경우 설치류가 전선, 호스 또는 기타 부품을 씹어 전기적 또는 기계적 문제로 인해 차량의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
이러한 문제를 해결하고 BMW를 시동하려면 다음 단계를 수행할 수 있습니다.
- 배터리를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 오래된 연료를 배출하고 새 연료를 보충합니다. 필요한 경우 연료 라인, 연료 필터 및 연료 펌프를 검사하고 청소하십시오.
- 전기 연결부에 눈에 띄는 부식이나 녹이 있는지 검사하고 영향을 받는 구성 요소를 청소하거나 교체하십시오.
- 시동 모터, 점화 플러그, 분배기(해당되는 경우), 점화 코일 및 연료 분사기가 제대로 작동하는지 확인하고 결함이 있는 부품을 교체하십시오.
- 이모빌라이저 시스템이 제대로 작동하는지 확인하고 키가 올바르게 동기화되었는지 확인하세요.
- 엔진이 고착된 경우 구성 요소를 풀고 필요에 따라 엔진을 재구축하거나 교체하기 위해 전문적인 기계적 개입이 필요할 수 있습니다.
- 전선, 호스, 기타 부품에 설치류의 손상이 있는지 확인하고 손상된 부품을 수리 또는 교체하십시오.
오랜 기간 동안 작동하지 않으면 자동차의 시동을 방해하는 특정 문제를 진단하고 해결하려면 전문 정비사 또는 BMW 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.
